西江都市報(bào)訊（記者 林麗芳）“蒼梧縣過境公路又要修補(bǔ)了。”近日，熱心讀者高小姐向本報(bào)反映，蒼梧縣過境公路經(jīng)常被車子壓壞。今年元旦，該公路大修過一次，可是才半年多時(shí)間，現(xiàn)在又在修補(bǔ)。8月9日，記者專門來到該路段，探訪這段被高小姐稱為“壞了修，修好了再壓，壓斷了再修”的補(bǔ)丁路。
在龍圩大轉(zhuǎn)盤，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就看到一塊黃色的“施工”路障橫在路中央，提醒司機(jī)前方在施工。在大轉(zhuǎn)盤周圍，已經(jīng)把壓壞的瀝青挖開，準(zhǔn)備鋪上新的瀝青。路過的車輛沒到大轉(zhuǎn)盤都會自覺剎車，小心駛過。
經(jīng)常往返市區(qū)與龍圩之間的市民李先生告訴記者，自從去年蒼梧縣過境公路大修后，路況得到徹底的改善，梧州南大門終于擺脫過去天天修修補(bǔ)補(bǔ)的日子，可是沒想到的是，大修后的公路維持了半年多的時(shí)間又開始修修補(bǔ)補(bǔ)，是在讓人納悶：蒼梧縣過境公路怎么老是被壓壞？
記者采訪了項(xiàng)目業(yè)主梧州市交通投資有限公司，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，造成公路損壞的原因是多方面的，最主要的是很多非法超限超載的運(yùn)輸車輛經(jīng)過這條公路，路基無法承受重壓。另外，從藤縣方向開往龍圩方向的車輛，經(jīng)過龍圩大轉(zhuǎn)盤時(shí)正好是處于下坡的位置，車輛緊急剎車造車的摩擦力和轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生的推力都對公路造成一定的損耗。要根治這個(gè)問題，需要各部門共同努力，限制超載車輛上路。此外，目前工程部門正在加緊維修，預(yù)計(jì)工期是11天。 | 
