????“一趟韓國的四天三晚行程只要2988元。”如果你在網上看到了這樣一件旅游商品，肯定會在第一時間加上一個問號。如今的人們想要上哪兒玩一趟時，往往更愿意通過網絡來“牽線搭橋”。小到某個景點的門票甚至是簽證的代辦，大到機票酒店統統打包。一來是方便省事兒，不用再跑旅行社，二來是網上的這些旅游產品，價格往往更實惠。
????不過，在虛擬環境中完成商品交易，總是讓人覺得有很多的不確定性。比如最終到手的東西是否和當初描述的一模一樣。網購2988元的韓國游，究竟靠譜不靠譜？
????消費者：旅游產品的限時特賣是否有貓膩？
????“之前我看到這個網站上也有圣誕期間去香港的線路，自由行，三天兩夜的價格比我在攜程預訂的便宜幾百塊。后來我就開始注意這個網站了，發現它每期推出來的線路價格都有特別明顯的優勢。”曹小姐說，雖然自己一直在關注這家網站推出的旅游產品，并且對其中的幾條線路都挺感興趣，但正是因為這個價格確實比市場價低了不少，這讓她頗為擔心其中是否會有貓膩。
????當我們打開曹小姐口中的俏物俏語網時就發現，和攜程、去哪兒之類的旅游超市不同，這家做名品折扣的網站，旅游產品只是其業務的一部分。而相比旅游超市種類繁多，客人可以自由制定出游路線，再由商家提供相關旅游產品的操作方式，這家網站更傾向于直接將幾條數量非常有限的低價線路掛出來，實行限時搶購。
????在這個網站上，我們看到正在售賣的旅游產品數量非常有限，而且都是限量供應。一個頁面上就涵蓋了這一期的全部產品：一條揚州溫泉線、一條韓國江原道線、一條廈門溫泉線、一條日本北海道線、一條亞布力雪山線、一條三亞線，另外還有一項代辦韓國旅游簽證的優惠項目。也就是說，我們只能碰碰運氣看看在現有的這些線路里是否有自己需要的，然后進行購買。而無法像平時一樣，先想好要去哪兒，再讓商家提供對應的商品。
????這些數量有限的線路，最大賣點就在于價格低。比如那條去韓國江原道4天3晚的線路，就比市場價便宜了近千元。另外，在每條線路的詳細資料中，都會很人性化地提供一些當地的攻略作為參考。比如三亞線路中，就會詳細地注明在三亞的黃流老鴨一條街是不容錯過的，同時也會告知去三亞記得帶泳衣，以及三亞的取款機不多，應該多帶點現金等等。
????種種這些人性化的內容顯得非常討巧。不過，在產品的詳細介紹中，我們也看到了一些值得懷疑的地方。比如那條江原道線路，介紹中有一條參考行程，其中在第三天和第四天里，分別有一個購物點。那么如此低價的奧秘，是否正是因為這些購物點呢？
????業內人士：便宜不一定沒好貨，但是必須謹慎
????記者聯系了俏物俏行網站的劉先生，他很肯定地告訴我們，之所以低價，并不是因為會安排購物。“的確，很多的旅游產品可以做到低價，他們的方法就是通過購物來實現。但是我們目前的產品，強調的都是自由行的概念。也就是說，我們只負責機票和酒店，其他內容都有客人自己安排。而除此之外一些包含的、未包含的費用，我們都會在明細中注明。至于購物項目，即使有，我們也是基于自愿的原則。”
????劉先生表示，目前他們做的旅游產品全是限時特供的，因此數量非常有限。在設計這些線路時，他們預想的目標市場就是那群年輕有活力的都市白領。有針對性地設定好線路之后，他們才會集中精力去把這幾條線路的第一手資源拿下。而這些第一手資源，在價格上自然就會有優勢。
????“道理很簡單。旅游產品和其他產品一樣，它有分銷商也有零售商。如果我們通過分銷商來拿到資源，價格自然不會低。但是直接去和航空公司談、去和酒店談，拿到的第一手資源剝離了中間環節，成本就下來了。”按照劉先生的這種說法，如此低價的線路，似乎也有存在的合理性。
????對于2988元這樣的價格，浙江省中青旅的朱經理也表示很奇怪。“目前我們四天三晚的韓國游，如果帶購物的話，價格是3千多，如果是品質游的話，價格要4千多。”朱經理覺得3千不到的價格，著實有點夸張，但是也并非完全不可能。
????“比如機票，很多包機公司長期包下一條航線。航空公司的條件可能就是旺季包兩個月，同時淡季你也必須包兩個月。那到了淡季的時候，為了節約成本，包機公司低價拋售這種機票，也是完全有可能的。”朱經理說，在春節之前的這段時間，基本都算淡季。
????雖然這樣看來，低價線路也并不一定不靠譜，但是作為業內資深人士，朱經理還是提醒大家在購買這種旅行產品時，多長個心眼。首先，一定要和商家在合同中明確自己的行程安排。其次，一定要確定這樣的產品是否有附加條件，比如進店購物。另外，對于一些細小的費用，比如機場和酒店之間的接送費、導游費是否包含在產品之中，也是需要注意的。記者 周穎/文 | 
