????在2011年，我市將打擊三輪車、殘疾人專用三輪車和“黑車”列為維護(hù)出租車正常經(jīng)營秩序的重要工作，但收效甚微。這些類車非法搭客現(xiàn)象沒有根本轉(zhuǎn)變，出租車運(yùn)營環(huán)境仍然受到非法營運(yùn)的影響。
????與此同時(shí)，對(duì)于滿街“不打表”的出租車，市運(yùn)管部門的處罰率也十分低。除了突擊檢查和市民投訴，市運(yùn)管部門幾乎沒有其他渠道獲悉出租車是否規(guī)范營運(yùn)。記者采訪發(fā)現(xiàn)，看似比較有效的市民投訴，舉證卻成為“難點(diǎn)”。
????曾有業(yè)內(nèi)人士建議，參考部分城市出租車內(nèi)安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的做法，這種系統(tǒng)通過對(duì)出租車的運(yùn)行線路、軌跡進(jìn)行保留和回放，來核實(shí)判別乘客和司機(jī)說法的真?zhèn)巍Ｈ缃裎嘀荽蟛糠殖鲎廛囈呀?jīng)安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，但取證難的問題仍然沒有得到較好解決。
????市民黃小姐反映，早前她向市運(yùn)管處投訴出租車不打表時(shí)，接待人員明確表示，必須提供錄音等證據(jù)，并稱“從GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)無法獲悉出租車是否拒載和不打表”。 | 
