????12月26日下午，一列動車組檢測列車從群山中穿出，緩緩駛進南廣鐵路梧州南站。
????據(jù)南廣鐵路指揮部相關(guān)負責(zé)人介紹，動車組于26日下午3時從南寧東發(fā)車，當日的計劃為南廣鐵路南寧東-梧州南站間開行CRH2-068C動車組列車，并進行逐級提速試驗。試驗運行區(qū)段為南寧東-梧州南站間上下行線。西江都市報記者 蒙紹松/攝
????西江都市報訊（記者 楊苑君） 盼望著，盼望著，動車的英姿近了！12月26日下午，一列動車組檢測列車首次在梧州大地上奔馳，這標志著南廣鐵路廣西段正式進入動車聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
????動車組在梧“首跑”
????26日18時03分，一列白色的“子彈頭”動車組檢測列車從群山中穿出，緩緩駛進梧州南站。該動車組檢測列車車頭如同可愛的白海豚，車頭一側(cè)“和諧號”三個藍黑色大字分外醒目。本次動車組檢測列車掛了五節(jié)車廂，車廂內(nèi)的工作人員正在進行調(diào)試。約5分鐘后，列車駛出梧州南站返回南寧。
????據(jù)南廣鐵路指揮部相關(guān)負責(zé)人介紹，動車組于26日下午3時從南寧東發(fā)車，當日的計劃為南廣鐵路南寧東-梧州南站間開行CRH2-068C動車組列車，并進行逐級提速試驗。試驗運行區(qū)段為南寧東-梧州南站間上下行線。
????“今天動車組逐級提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的主要內(nèi)容包括軌道、接觸網(wǎng)、供變電等專業(yè)測試。動車組列車在南寧東站與梧州南站之間跑一個來回，中途不停站。今天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，將對本次檢測動車的相關(guān)情況進行分析。”該負責(zé)人告訴記者。
????檢測列車先行“探路”
????昨日，記者向梧州南站信號車間主任黃煥聰了解到，為保障動車在鐵路上的安全行駛，在當天上午，首先從南廣鐵路南寧東-梧州南站間開行一列一般檢測列車，對接觸網(wǎng)、線路狀況進行檢測，然后下午再進行動車組檢測列車的試跑。
????“本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試對列車運行速度有詳細要求。對動車組檢測列車進行逐級提速試驗，要求最高運行時速不超過160km/h。”黃煥聰說。
????據(jù)悉，南廣鐵路南寧至梧州段于10月18日起進行貨物試驗列車、檢測列車的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并于10月30日完成貨車的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。前段時間，南廣鐵路廣西段又多次開行一般檢測列車對接觸網(wǎng)、線路狀況進行檢測。
????據(jù)鐵路部門相關(guān)負責(zé)人透露，動車的聯(lián)調(diào)聯(lián)試有望在明年初完成，待南廣鐵路廣西段開通運營后，南寧到梧州將由目前的6個小時縮短至2個小時以內(nèi)。
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????CRH2型電力動車組，是中國鐵道部向川崎重工及中國南車集團四方機車車輛股份有限公司訂購的高速列車車款之一，車輛命名為“和諧號”。
????CRH2型動車，因為外觀為白色，火車迷都稱其為“白醫(yī)生”。列車速度級別屬C型（標稱時速300公里），最高營運時速為350公里，運用于新建的高速客運專線。CRH2-068C是中國第二列時速300公里的高速綜合檢測列車。 | 
