????西江都市報訊（記者 黃海志 通訊員 吳柏松）3月5日上午，梧州連日的陰雨終于停歇，天氣逐漸放晴。萬秀區(qū)城東鎮(zhèn)河口村的梧州港大利口碼頭工地上，各類工程車來來往往運填土方，施工人員正在緊張地打樁，加工鋼筋籠，整個工地一片熱鬧繁忙的施工場景。
????據(jù)大利口碼頭項目業(yè)主珠海港（梧州）港務有限公司總經(jīng)理徐戈介紹，自去年12月碼頭開始實質(zhì)性動工以來，大利口碼頭一期工程建設進展順利，目前已完成碼頭水工平臺灌注樁基礎64根，占總工程量（總工程量71根，剩余4根）的90.14%，全部預制靠船構(gòu)件已完成，力爭在今年4月底汛期前完成15.8米以下的結(jié)構(gòu)部分施工，為后續(xù)的汛期施工創(chuàng)造有利條件。
????施工單位中國水產(chǎn)廣州建港工程公司大利口碼頭項目總工程師吳濤告訴記者，為了抓住眼下的晴好施工黃金期，從正月初五復工以來，他們每天安排140名施工人員24小時不間斷施工。由于碼頭基礎工程量大，一期工程預計需要挖方10多萬立方米，填開山石方6.5萬多立方米，為此，近日將施工人員將增加到200多名。
????與此同時，大利口碼頭后方陸域回填及相關建設工作進度也正按計劃推進，旺村水利樞紐壩下至桂江河口航道整治工程也已啟動，207國道通往大利口碼頭的1公里進港道路已落實了項目業(yè)主和建設資金，航道整治工程和進港道路將于今年底和大利口碼頭一期工程實現(xiàn)同步完工、同步投入使用。
????據(jù)了解，梧州港大利口碼頭總投資4億元，建設規(guī)模為6個1000噸級多用途泊位，水工結(jié)構(gòu)按2000噸級設計，設計年通過能力為235萬噸，其中集裝箱吞吐量19.6萬標準集裝箱，散雜貨78.2萬噸。大利口碼頭一期建設1號、2號兩個泊位，計劃于今年年底建成，投產(chǎn)后碼頭集裝箱吞吐量可達7萬標箱/年，散貨可達20萬噸/年。
????此外，記者從梧州市交通局了解到，2014年，梧州將圍繞建成區(qū)域性現(xiàn)代化綜合聯(lián)運龍頭大港的目標，保持水運項目建設的高潮，年內(nèi)將完成梧州港口總體規(guī)劃編制，建成長洲水利樞紐三線四線船閘、紫金村綜合碼頭一期、中儲糧碼頭等項目，同時加快赤水圩作業(yè)區(qū)二期、紫金村綜合碼頭二期工程前期工作，加快推進蒼梧人和—福傳作業(yè)區(qū)、藤縣東勝作業(yè)區(qū)等項目的前期工作。 | 
