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福興花園5-1棟1單元正在加裝建設中的電梯。
????梧州日報記者 全淦枚 文/攝
????小區盡是八九層高的樓房，當初建設時沒有裝設電梯，每天爬上爬下都是氣喘呼呼的，而老年人經常是下得去上不來，更甚者連樓也下不來了。“太累了，沒有電梯。”居住在樓梯房里的居民無奈地說，“希望可以加裝電梯。”如今，隨著老齡人口的增多，為了方便生活，舊小區加裝電梯的呼聲越來越高了。
????有加裝電梯需求 難題也存在
????在我市，七層以上九層以下的舊樓房不少，這些小區基本是樓梯房，如今卻面臨著既沒有到拆除又無電梯，居民上下樓難行的尷尬情況。舊小區加裝電梯的需求越來越大，卻在規劃審批、業主支持、資金投入、運行養護等方面存在難題，尤其是業主意見不統一導致了小區加裝電梯難以實現。
????“在我市，舊小區加裝電梯業主的支持率要達到100%，否則不獲審批。”福興花園業委會主任李婉兒告訴記者，2011年福興花園5-1棟3單元開始加裝電梯，3年后投入使用，該電梯是我市舊小區居民樓成功加裝的第一座電梯。“現在小區的5-1棟1單元正在加裝電梯，還有幾個單元有加裝計劃，正在爭取全部業主的同意。”李婉兒說，由于需要100%的業主支持率，有單元因為低樓層的業主沒有同意，所以加裝電梯這事還沒能夠提上日程。
????李婉兒表示，福興花園小區里有不少老人居住，因為沒有電梯，一些老人已經很久沒有下樓了，平時只能透過窗戶看看外面的世界。她說，有電梯的話老人們就能夠下來走走，而不是像現在這樣只能呆在屋里。“舊小區的樓房雖說已經建設使用了一定的時間，但是還沒有到拆除的時候，如今居民想加裝電梯以方便出入，滿足生活的需要。大部分業主是同意加裝的，只是部分低樓層業主有意見。”她說，小區加裝電梯的最大難題就是要取得所有業主的同意。她希望我市相關管理部門能夠學習廣東等地方，調整審批標準，只要業主支持率達到三分之二就能夠獲得審批。“希望能夠根據居民的實際情況出發，解決上下樓難的問題，以方便生活。”
????“100%的業主支持率給小區加裝電梯帶來了一定的難度，我們只能大家一起動員，相互協商，盡早解決問題。”居住在福興花園的梁女士表示，可以理解低樓層業主因為沒有收益而不同意加裝電梯，但是為了方便生活，還是要解決問題。她說，其實可以適當補償低樓層業主。
????有受訪市民表示，長時間爬樓梯身體肯定吃不消，尤其是老年人，不少業主都想給樓房加裝上電梯，希望有關部門能夠完善相關管理政策，滿足需求。
????申辦需一定條件 不能損害低層業主利益
????據悉，在我市，小區加裝電梯的需求越來越大，但是由于要考慮低層業主的利益，真正獲得審批的只有少數，加裝電梯操作難度大。
????記者從市住建委規劃建設管理科獲悉，目前我市對舊小區加裝電梯一事咨詢的市民還是不少的，而已經獲得加裝審批的小區只有華洋花園、福興花園、鴛江一都以及黨校，前兩者是加裝住宅電梯，鴛江一都加裝電梯則是作商業用途，而黨校加裝電梯是用來公共使用。“舊小區加裝電梯需要一定的條件，首先是相關業主是否都同意，因為加裝電梯涉及地理位置問題，如果電梯加裝在單元內部，需獲得該單元所有業主的同意，如果加裝位置在單元外部，要弄清該位置是否屬于小區范圍內，且要獲得用地資格才獲審批。另外如果涉及增加土地容積問題，還需要獲得增加容積審批程序。”市住建委規劃建設管理科負責人表示，加裝電梯的申辦手續首先需要業主申請，這一般建議通過業委會申請，如果小區沒有業委會可以由所有業主聯名申請，然后需要所有業主的土地證、產權證，最后還要業主提供設計方案。
????該負責人告訴記者，目前市住建委對此還沒有具體的管理政策，但申請的小區要符合條件才會獲得審批。“之所以要100%的業主支持率是因為不能損害業主的利益，只要有一戶業主不同意，就說明這加裝電梯損害了該業主的利益。”該負責人也表示，加裝電梯的所有費用皆由業主自籌，包括運行養護方面的費用，一切由業主自付。 | 
