西江都市報記者 龍天傳/文
今年8月中下旬，本報推出大型系列報道《“茶船古道”尋跡》，通過遍訪親歷者了解當年見聞，重新勾勒出“茶船古道”在歷史長河中模糊的面貌。同時，也為有著“全國十大魅力茶鄉”美譽的蒼梧縣六堡鎮增色不少。
今年“十一”黃金周，來自全國各地的游客慕名而來，實地感受六堡茶鄉的綠水青山。游客們希望六堡當地能借鑒外地開發“茶馬古道”或“萬里茶路”的做法，開發更具交互性的“茶旅”體驗項目。
圍繞古道發展旅游
10月5日，多名外地游客在六堡蒼松茶園參觀茶樹種植。龍天傳/攝
10 月5 日，來自云南的肖道文夫婦舉起自拍桿，站在六堡鎮合口碼頭，與身后碧綠的六堡河合影留念。看著系在岸邊的一條閑置竹排，肖道文很想站在排上隨波逐流一番，感受當年運茶盛況。不過，他的愿望在當下還未能實現。
肖道文告訴記者，今年5 月，他從朋友轉發的一條微信里初次認識六堡鎮。當時，該微信介紹的是六堡鎮舉辦“首屆蒼梧六堡茶文化旅游節”的盛況。六堡茶展銷會、祭茶儀式、“茶船古道”歷史重現以及游客采茶制茶體驗等活動推介，讓既愛品茶也喜歡旅游的他為之著迷。
然而，肖道文等游客真正到六堡鎮游玩一番后，坦言“有收獲，也有遺憾”。遠道而來的游客對六堡鎮的綠水青山贊嘆不已。他們還走近蒼松六堡茶茶園基地，體驗摘茶、炒茶和品茶的樂趣。但是，讓他們感到可惜的是，采茶戲和劃竹排等“茶船古道”文化深度體驗項目比較少。有當地人告訴肖道文，一些茶文化類表演節目在特定節慶才安排，尚未能實現常態化呈現。
在肖道文看來，同樣是古道，西藏地區對“茶馬古道”的開發利用則顯得更加全面。今年7 月，肖道文曾報名參加由西藏自治區有關部門舉辦的一次“重走茶馬古道”主題活動。期間，他沿“茶馬古道”先后參觀了扎古西大峽谷、文成公主廟、桃花溝景區、瀾滄江大峽谷、達美擁雪山等景區，更親身徒步“茶馬古道”風景區。一番體驗下來，肖道文仿佛又看到千年前馬蹄聲聲、貿易互市的熱鬧景象。
記者采訪了解到，如何令歷史底蘊同樣深厚的“茶船古道”充分呈現其旅游價值，成為各方關注的話題。
事實上，隨著近年來六堡茶名聲進一步打響，六堡鎮旅游業供給能力也在逐步提升。蒼梧六堡茶業有限公司董事長黃利華介紹，今年“十一”黃金周期間，每天都有幾百人來六堡鎮體驗茶園風情。目前，六堡鎮的茶鄉觀光旅游業處于起步階段，不少茶園都計劃加強旅游配套設施建設，建立健全茶鄉旅游標準化體系，推動六堡茶鄉旅游事業健康發展。以蒼松茶園為例，一幢高四層的旅宿客棧正在修建；一批茶葉揉捻機器和炒茶設備供游客體驗制茶樂趣；茶園還將建造多張魚塘，開展垂釣項目。
外地茶客在茶園體驗采茶樂趣。龍天傳/攝
黃利華說，逐步完善茶園配套設施，開發一條“食、住、行、游、購”要素完善的“茶旅”線路，是他下半年著手打造的重點工作。其中，他還看好六堡河上游一段河道的開發前景。去年11 月，黃利華曾接待60 多名從河北過來的茶客。當時，為了讓對方切身感受“茶船古道”歷史底蘊，黃利華特意安排了幾條竹排，從合口碼頭出發，載著茶客順流劃行數百米，他還一邊講解昔日六堡河上運茶盛況，一邊沖泡自家出品的六堡茶給茶客品嘗。這一特別安排受到一眾茶客好評。
在位于六堡鎮20 多公里外的木雙鎮友誼村，具有經濟意識的村民盧趕生也圍繞“茶船古道”大做旅游文章。目前，他負責管理的“夢里水鄉”休閑農家樂項目正式開門迎客。盡管該農家樂項目知名度還不算太高，但已吸引近200 名外地游客前來參觀。
來自廣東順德的鄧先生是其中一位游客，他通過“山水木雙”微信公眾號了解到該農家樂項目，當他真正入住“夢里水鄉”后發現，這里民風淳樸、景色優美，十分適合度假休閑。其中，他最喜歡的是村邊流淌的東安江。有興致時，鄧先生只需要支付20 元，就可以乘坐機動竹排暢游江上，飽覽江邊兩岸風光。
兩名游客乘坐竹排欣賞東安江景色。（圖片由游客提供）
盧趕生表示，前不久他閱讀《“茶船古道”尋跡》系列報道后得知，東安江作為“茶船古道”主線路的重要組成部分，具有豐富的人文歷史底蘊。他希望憑借“茶船古道”的影響力，依托上述水上項目，東安江能獲得更多社會關注。
盧趕生還計劃投入資金修建一個文化體驗區。屆時，他將收集與茶文化相關的書籍和影視片融入其中，讓游客在觀賞之余能夠體驗閱讀帶來的樂趣。
夯實基礎打通關節
“六堡鎮的確很迷人，但想吸引更多游客，則要在基礎設施方面下工夫。”梧州正大國際旅行社有限公司總經理施美羽說。
采訪中，說起通往六堡鎮的公路，不少游客都不禁皺眉頭。六堡鎮處于桂東大桂山脈延伸地帶，現有進入鎮區的道路較為崎嶇。該道路全程20 公里卻有200 多個彎道，因此，許多赴六堡的游客都曾有“暈車”的經歷。由于彎多路窄，使得30座以上的旅游大巴不能常態化進出六堡鎮。這就意味著，當下赴六堡觀光，更多是以自駕車形式。
不過，在施美羽看來，自駕出游固然有其便捷性，但缺乏專業導游沿途全面講解六堡茶鄉歷史文化，多數游客很難深入了解當地的人文底蘊，也很難體會六堡鎮與其他鄉村景點的差異化和價值所在。此外，六堡鎮的餐飲和住宿水平也有待進一步提高。施美羽認為，目前六堡鎮成熟的旅館數量并不多，且分布較散，一旦成團旅游人數較多，當地的接待能力就稍顯吃緊。
值得慶幸的是，制約六堡鎮“茶旅”產業發展的問題正逐一得到解決。其中，國道355 線蒼梧梨埠至昭平馬江公路工程可行性研究報告已經順利通過自治區有關部門評審。據悉，擬建的國道355 線蒼梧梨埠至昭平馬江公路起點位于蒼梧縣梨埠鎮附近，橫向經過六堡鎮、獅寨鎮，再北上連接終點昭平縣馬江鎮。該路線主線全長77.128 公里，其中蒼梧縣境內路線長68.413 公里，昭平縣境內路線長8.715 公里，設計為雙向兩車道，按二級公路標準建設。該項目將于今年年底開工建設。
把握機遇開發項目
如何依托六堡鎮日漸完善的基礎設施做好茶鄉旅游文章？許多業界人士提出了各自的看法。
黃利華認為，有關部門應該把握“茶路”融入“絲路”新機遇。以福建打造“萬里茶路”為例，當地為了提高武夷巖茶、紅茶在全國的知名度，先后舉辦了“首屆萬里茶路與城市發展市長峰會”，簽署了茶路沿線城市文化、經貿、能源合作框架。武夷山當地有關部門于2014 年11 月中旬第八屆海峽茶業博覽會期間承辦“第三屆萬里茶路與中蒙俄城市發展市長峰會”，并正式啟動申報“萬里茶路”為聯合國“世界非物質文化遺產”工作。在黃利華看來，這些“他山之石”值得借鑒。他說，市有關部門可圍繞“茶船古道”策劃一批營銷與宣傳項目，豐富六堡鎮旅游文化內涵，并進一步打響“茶船古道”和六堡鎮的知名度，例如，組織各地茶客重走“茶船古道”，推介沿線文化、商貿、旅游項目；編輯出版“茶船古道”叢書，組織攝影、國畫創作活動，編排“茶船古道”實景演出等。
施美羽建議，在大力發展旅游業的同時，蒼梧縣有關部門可以進一步優化當地環保設施，營造舒心的旅游環境。例如，在主要旅游路旁每100米設置一個垃圾箱，由專人定期清理，垃圾箱的外形及色彩要與環境相協調；景區生活垃圾清運實行分類、定時、定點收集，提高垃圾收運機械化、科學化水平，減少二次污染；景區要實現垃圾處理資源化、減量化、無害化，形成衛生填埋、安全焚燒及綜合利用相互補充的垃圾處理模式。此外，在人員密集地區，應增設生態型旅游公共廁所，設立醒目的無障礙指示標識，在游客中心、文化廣場等旅游廁所處配置必要的殘疾人用具和殘疾專用設施等。
記者從蒼梧縣政府獲悉，根據六堡特色旅游名鎮規劃（2014-2025），六堡鎮未來發展為“一園一帶四大旅游區”的整體格局（一園即六堡鎮茶文化主題園，四區分別是茶山養生度假區、生態山水探奇旅游區、水韻休閑游憩區、鄉村田園觀光游覽區），而山坪村屬于茶山養生度假區范圍，這與今后山坪重點發展的瑤族文化養生和八角、茶養生主題一致。據了解，山坪村將以“瑤族文化”為魂，以芳香八角文化為特色，依托清涼瑤族村寨、神秘的古茶幽林、芳香八角樹林、風光旖旎的遠近山林和宜人的氣候，重點開發養生度假游和民俗體驗游，打造獨具瑤族風情的鄉村旅游區，同時，將組織游客參與多樣化鄉村生活場景體驗，提供農業休閑、養生度假、民族文化體驗、原生態農產品購買等多種旅游產品。 | 
