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4月15日，大學路長宏大廈一帶的人行道上，停滿了機動車。
??? 西江都市報訊（記者 吳艷虹 文并攝）人行道違法停放機動車（以下簡稱“人行道違停”）的行政執法權限，移交至梧州市城管執法部門。4月12日起，梧州市城管執法部門首次上路，對違法停放的機動車“貼單”處罰。那么，人行道違停的現象是否有所改善？市民對違停處罰是否支持？
????城管已經開罰
????車主“人停我停”
????4月15日是人行道違停處罰行動實施的第四天，記者在當天走訪市區多個路段。
????通過觀察，記者發現河東片區的人行道比河西片區要窄，一般為3米左右的寬度，除了西江二路、西江三路南側的人行道有車輛停放外，其余路段幾乎沒有人行道違停現象。而河西片區的人行道普遍比較寬，如大學路、新興一路、新興二路、新興三路、工廠一路等路段人行道違停的現象比較嚴重。
????在大學路教工幼兒園至工商銀行沿線，非機動車道內沒有劃設停車位，人行道上也沒有劃設專門用于機動車停放的黃線。記者粗略統計，沿路約200多米的距離內就有近50輛機動車停放在人行道。
????居住在長宏大廈的車主劉小姐表示，長期以來這條人行道都是停滿車輛的，晚上一般是附近的住戶停放，白天停車的一般是臨街商鋪的商家或者顧客。對于人行道違停處罰一事，劉小姐說：“我看到過相關新聞，但好像也沒見有人在街上開罰單。這么寬的人行道，別人能停，我也可以停吧。”
????感嘆停車不易
????市民希望寬容
????在新興一路沿線，人行道違停比較嚴重的多出現在梧州市紅會醫院至潘塘公園路口一帶，記者從多名車主的采訪中得知，他們多數是短時間臨時停車，有的市民前來買電器，有的市民送電腦修理，也有市民送孩子到附近上興趣班。
????其中一名車主朱先生表示，他的同事日前已經收到一張違停的罰單了，但他認為200元的罰款“重了點”。朱先生說：“其實，我們可以理解人行道違停處罰的舉措，但我們也沒辦法，有些路段已經取消了路邊停車位，停車場又少，如果為了來取修好的電腦而把車停到幾百米遠的車庫，還要交至少5元停車費，又不值得。”大多司機表示，違停原因和停車位少有關，只靠罰款難以解決問題。
????在當天的采訪中，不少市民對于人行道違停處罰一舉，表示贊同和支持。家住工廠一路通泰大廈的肖先生表示，把車輛停放人行道上，容易把路面的磚塊壓壞，其實市區有不少停車場，只是部分人為了省錢或者圖方便，把車子停在路邊或人行道上，“這種習慣也該改一改了”。
????在新興二路經營早餐店的李老板說：“我很支持這一處罰措施。早上6點多早餐店就開始營業了，但機動車車主還沒到點上班，車輛停在門口既擋門面又妨礙路人行走，希望有關部門認真執行處罰，把人行道違停亂象治理好。” | 
