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【梧州城演義?】順應(yīng)時(shí)勢(shì)路改府 繁榮盛景賽江南
2017-06-26 12:44    梧州日?qǐng)?bào)   記者 全淦枚

????1368年,注定被載入史冊(cè)。這一年,朱元璋在應(yīng)天府稱帝,大明王朝建立,也就是在這一年,梧州這座古城改梧州路為梧州府,府治梧州。此后,梧州府便出現(xiàn)在梧州的歷史上,開啟了新王朝時(shí)期梧州的發(fā)展新篇章。

????明朝時(shí)期的中國(guó),成為繼漢唐之后中國(guó)歷史上的又一個(gè)黃金發(fā)展時(shí)期,各個(gè)城市如雨后春筍般爭(zhēng)相拔地而起。其時(shí),積淀了一千多年厚重歷史的南方之城梧州,“舟車之聚,貨物充積”(王如辰《重修府學(xué)記》)。是的,在明朝,梧州城也沒(méi)有讓人失望,依然是令人驚嘆的城市。自改路為府后,這座古城便以梧州府的姿態(tài),敞開胸懷,積極進(jìn)行內(nèi)外交流,不斷加深與各方的貿(mào)易往來(lái),發(fā)展經(jīng)濟(jì)。當(dāng)時(shí)的梧州,匯聚著大量船只、車輛,銷售、中轉(zhuǎn)著數(shù)不勝數(shù)的貨物,也逐漸發(fā)展成為商業(yè)中心城市,一時(shí)之間繁榮盛景可媲美江南一眾大城。

????采寫:梧州日?qǐng)?bào)記者 全淦枚

????攝影:梧州日?qǐng)?bào)記者 麥朝樞(除署名外)

????改路為府,梧州府治五百多年

????歷史總是在前后更替中前進(jìn),一朝覆滅一朝起,新朝代替舊朝站上歲月的舞臺(tái)。1368年,經(jīng)過(guò)翻天覆地的你爭(zhēng)我奪,農(nóng)民之子朱元璋打敗了對(duì)手,豪氣萬(wàn)千地登基,建立了大明王朝。當(dāng)時(shí),經(jīng)過(guò)多年的混戰(zhàn),中國(guó)大地上各個(gè)地方政權(quán)早已混亂不堪,如脫韁的野馬急需拴繩整治。問(wèn)題一大堆,朱元璋這個(gè)開國(guó)皇帝只能馬不停蹄地進(jìn)行一系列的整改。

明朝時(shí)期,梧州府的行政管轄地圖。陳金源提供

??? 朱元璋心里知道,新朝首先得有新氣象,中央的集權(quán)統(tǒng)治是否穩(wěn)定還要看地方治理是否在管控之內(nèi)。于是,他登基后便對(duì)元朝的地方行政體制進(jìn)行了改革,將元代的省、道、路、州(縣)四級(jí)制改為省、府(直隸州)、縣(州)三級(jí)制。也就是在他登基那一年,梧州這座城市順應(yīng)改革時(shí)勢(shì),從梧州路改為梧州府。此后,梧州府便出現(xiàn)在梧州的歷史上,府治梧州。

????梧州府屬?gòu)V西行中書省,其行政機(jī)關(guān)稱府衙門,設(shè)知府一名,正四品,負(fù)責(zé)監(jiān)督所屬州、縣行政。府衙設(shè)在梧州城南德政門內(nèi)(今維新里),東至府巷(今和平路),西臨府江(桂江),南至南環(huán)路,北至蒼梧縣衙(今和平小區(qū))。梧州府初建時(shí)管轄蒼梧、藤縣、容縣、岑溪、懷集、博白、北流、陸川、興業(yè)和郁林州。至清朝末年,梧州府實(shí)際管轄蒼梧、藤縣、容縣、岑溪、懷集等5縣。最終在民國(guó)二年6月(1913年6月),廢府為縣,梧州府遂被撤銷。至此,梧州府結(jié)束了它長(zhǎng)達(dá)545年的歷史使命。

????B 擴(kuò)筑城墻,宏偉城池美輪美奐

????轟轟烈烈的改府后,其時(shí)梧州這個(gè)南方之城,整個(gè)社會(huì)發(fā)展又是趨于一個(gè)怎樣的發(fā)展?fàn)顟B(tài)呢?新政區(qū)管理下,是不是得到了新的發(fā)展機(jī)遇?相對(duì)比前朝而言,此時(shí)的梧州是前進(jìn)了還是后退了呢?

????帶著疑問(wèn)翻閱史籍資料,就會(huì)發(fā)現(xiàn),改府后,梧州整個(gè)社會(huì)發(fā)展也開始悄悄進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段,其表現(xiàn)在多個(gè)方面。首先從維護(hù)一城之安的城墻看,其時(shí)梧州城墻已經(jīng)有了較大的擴(kuò)展。《蒼梧縣志》對(duì)此有記載:“洪武十二年(1378年),復(fù)拓八百六丈,為五門,有樓。正東曰陽(yáng)明,正南曰南熏,西南曰德政樓、曰獨(dú)秀,西曰西江樓、曰白鶴,北曰大云。復(fù)以串樓一百九十六間,東南西三面皆濠,北因山為險(xiǎn)。”《梧州文化》一書相關(guān)記述說(shuō),到1379年,一年的時(shí)間,基本完成了梧州城墻的規(guī)模:周長(zhǎng)2828米,面積7.84萬(wàn)平方米,城墻高7.2米,從宋朝時(shí)的四座城門增筑了一座小南門,變成了五座城門,分別為東門、西門、大南門、小南門、北門;城墻東西南三面環(huán)繞著環(huán)城濠,北面則背靠大山,較為險(xiǎn)峻,并且城上建有串樓垛口。隨后到了成化二年(1466年),時(shí)任都督使的韓雍對(duì)城墻進(jìn)行增高,并作進(jìn)一步的建設(shè)與完善。“造串樓五百六十九間,外設(shè)窩鋪三十六間,宿警守軍士。浚池深二丈,潤(rùn)如之。濠內(nèi)外皆樹木柵。四年,作東南北德政門甕城,建五門鐘鼓樓。”至此,梧州城被建設(shè)得更加宏偉壯觀了,不但更高更堅(jiān)固,其外形、功能也得到進(jìn)一步完善,細(xì)節(jié)方面的建設(shè)也沒(méi)有遺漏,連護(hù)城濠的內(nèi)外都要建上木柵欄、種植上楊柳等樹,使得城墻之下,桃紅柳綠,繞城如帶,美麗宜人。

????梧州歷史文化研究專家陳金源在《城墻與街名》一文中指出,當(dāng)時(shí)梧州的城墻走向是:城墻正南是南熏門(即南門,今大東酒家門前),城墻向西延伸,至德政門(即小南門,今民主路口),再向西北伸至西江門(即西門,今西門口),然后又向北彎至大云門(即北門,今北山飯店門前),再向東延伸至北山腳,沿著北山向東南至陽(yáng)明門(即東門,今交警萬(wàn)秀大隊(duì)門前),最后轉(zhuǎn)回南熏門。陳金源也在文中指出,城墻東、南、西三面環(huán)繞著的環(huán)城濠,又名護(hù)龍堤,寬7米,濠邊種植著楊柳,濠外樹立著木柵,濠水自東門外的鱷魚池逆流,向南門、小南門流去,在西門至櫪木橋下(今桂林路與四坊路交叉口)注入桂江。此城墻存在500多年,直至民國(guó)十三年(1924年)梧州修筑馬路時(shí)才被拆除,其外形、風(fēng)貌在清乾隆年間還被刻成大型屏風(fēng)牙雕,存放在北京故宮博物院。

????擁有如此雄壯、規(guī)范的城池,明朝時(shí)期的梧州城可謂是承前啟后,十分之壯觀,美得引人入勝,在南方的城市之中,也是不多見的。明代詩(shī)人解縉寫有《蒼梧八景題詠》一詩(shī):“八景蒼梧夙記名,云嵐桂楫趁春晴。浪翻洲渚觀龍系,日照崗巒聽鶴鳴。喚渡舟橫仙佩響,臨池風(fēng)細(xì)月波生,火山冰井銘鐫石,元結(jié)當(dāng)年最有情。”可以看出,其時(shí)梧州城,景色十分秀美壯麗啊。解縉這位明朝大才子,在被貶廣西后游歷梧州,題寫了不少梧州的詩(shī)篇,如《蒼梧即事三首》,這些詩(shī)歌每一首都贊美梧州的山水風(fēng)光、地方史跡、景物風(fēng)貌和人文風(fēng)俗。他把梧州的美麗定格在歷史的畫廊里,賦予梧州詩(shī)情畫意,讓梧州壯麗的山水更加富有韻味。時(shí)至今日,我們讀起這些詩(shī)篇,仍然會(huì)感覺(jué)到當(dāng)時(shí)梧州熠熠生輝,感受到那個(gè)時(shí)期梧州的厚實(shí),仿佛其時(shí)美麗的梧州就在眼前。

?????C 商業(yè)繁榮,水上街市蔚為壯觀

????一個(gè)有城有墻有美景的壯闊城市,必然要求一定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與之相適應(yīng)。

????明時(shí)梧州經(jīng)濟(jì)實(shí)力與城市優(yōu)美兼具,這一點(diǎn)首先在交通上顯露出來(lái)。自古以來(lái),梧州就是嶺南地區(qū)的內(nèi)河大港,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,可以沿江上溯南寧、柳州、桂林,遠(yuǎn)涉大西南,下達(dá)珠江三角洲,直通廣州、香港、澳門。獨(dú)特的區(qū)位使梧州港兼具內(nèi)河港和沿海港功能。秦代,靈渠開通,溝通長(zhǎng)江、珠江水系, “北水南流,北舟逾嶺”,開始確立了梧州港在嶺南的重要地位。漢代,梧州港逐步發(fā)展成為粵桂水運(yùn)樞紐。唐代開始,梧州港便有木帆船通往廣東沿海。此后,廣東大批商人溯江而上,到梧州進(jìn)行貿(mào)易。明萬(wàn)歷年間,梧州駐扎有水師,梧州港兼有軍港重任。

????具有如此優(yōu)越的水運(yùn)條件,梧州水運(yùn)航線自然也很突出,而且這些營(yíng)運(yùn)線路也長(zhǎng)。實(shí)際上,歷代以來(lái),梧州交通樞紐都較為發(fā)達(dá),尤其是水運(yùn)。漢代,中原北貨南運(yùn),嶺南珠寶、特產(chǎn)北貢,使節(jié)行旅,軍輸漕運(yùn),梧州都是必經(jīng)之途。而從明代開始,梧州航運(yùn)業(yè)尤為發(fā)達(dá),一舉成為廣西“水上門戶”,上通南寧、柳州、桂林,下達(dá)廣東沿海。

????相對(duì)于水運(yùn)而言,在古代陸運(yùn)較為落后的梧州,在秦始皇時(shí)期,就修筑有蒼梧大道,該道路是一條貫通嶺南的驛道,北連桂林,東去廣州,到了明清時(shí)期,又修筑了梧州府驛道,進(jìn)一步溝通了梧州與各府州縣。

????俗話說(shuō)“路通財(cái)通”,如此優(yōu)越的交通條件下,明代時(shí)的梧州城,其商業(yè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r是處于發(fā)達(dá)狀態(tài)的。陳金源在《梧州與香港關(guān)系源遠(yuǎn)流長(zhǎng)》一文中說(shuō),梧州位于廣西東部,與香港一水相通,是廣西與香港之間的重要門戶。明代,梧州已有木帆船走香港,梧州與香港之間商業(yè)水路逐步形成,其時(shí)便已經(jīng)與香港有貿(mào)易往來(lái)。自明代總督府在梧州成立后,“梧州開府,雄鎮(zhèn)一方”, “舟車之聚,貨物充積”(王如辰《重修府學(xué)記》),“諸夷航海而至”(張瀚《松窗夢(mèng)語(yǔ)》)。由此可以看出,明朝時(shí)期的梧州由于獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及便捷的交通,已經(jīng)成為了廣西與廣東、香港等地的交通門戶,與各地交流密切,南來(lái)北往的車輛、船只在梧州匯聚,貨物商品多不勝數(shù),貿(mào)易發(fā)達(dá),海外商賈、貨船也沿江而來(lái),在此匯集,或交易或中轉(zhuǎn)。

????梧州城市的形成歷史悠久,但是作為商業(yè)手工業(yè)的中心卻是在明朝以后。由梁茂宏主編的《梧州史話》有相關(guān)描述:明朝,商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快,資本主義因素開始萌芽,特別是中葉以后。自明“改土歸流政策”政策推行后,農(nóng)產(chǎn)品隨之日益商品化。并且隨著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的擴(kuò)大,以及軍事形勢(shì)的變遷,三江總匯的重鎮(zhèn)梧州很快就成為發(fā)達(dá)的商業(yè)城市。當(dāng)時(shí)的梧州,舟車輻輳,百貨畢集,商賈往來(lái),市場(chǎng)尤為繁榮。

????梧州是廣西著名的口岸城市,三國(guó)時(shí)期,梧州便與海外有貿(mào)易往來(lái)。明代時(shí),梧州的海外貿(mào)易持續(xù)發(fā)展。此外,值得驚嘆的是,當(dāng)時(shí)梧州城內(nèi)又設(shè)起了坊市,單城內(nèi)就有坊市11 個(gè),其中以城東市和府東市最為熱鬧。當(dāng)時(shí),在梧州的坊市里,商鋪林立,白天人頭涌動(dòng),晚上燈火通明。人們閑來(lái)無(wú)事便攜家?guī)Э凇⒑襞笠榈椒皇欣锟锤魃唐罚缘摹⒑鹊摹⑼娴摹⒂玫摹⑼恋摹⒀蟮模砸粦?yīng)俱全。

????在天順年間,發(fā)展前景一片良好的梧州,設(shè)置征收商稅、礦稅、鹽稅等機(jī)構(gòu)。隨后,明正德十六年(1521年),梧州年均商業(yè)貿(mào)易額達(dá)到44 萬(wàn)兩銀。如果按照三十稅一計(jì)算,僅商業(yè)稅收就有 14.67萬(wàn)多兩。明萬(wàn)歷二年(1571年),朝廷又在梧州設(shè)立鹽運(yùn)使司,辦理官運(yùn)。當(dāng)時(shí)梧州最大宗貿(mào)易是鹽,其次是谷米。

????明朝時(shí),梧州還有令人驚訝的“水上街市”。當(dāng)時(shí),商船穿梭西江,往返粵、港、澳,南來(lái)北往的商船匯聚梧州河道,并用木、竹建成筏子商鋪,兜售各地商品貨物。連片的筏子商鋪沿江停泊著,蔚為壯觀,令人驚嘆不已,被稱為 “水上街市”。白天,“水上街市”熙熙攘攘,晚上,依然人聲鼎沸,叫賣聲不絕,形成熱鬧的水上夜市。而到了明隆慶元年(1567年),朝廷又開放了海禁,允許商賈到海外貿(mào)易,一時(shí)間,有膽量的梧州商賈紛紛緊緊抓住商機(jī),爭(zhēng)相出海貿(mào)易,梧州也逐漸成為了當(dāng)時(shí)廣西最大的商埠。

????梧州人愛(ài)喝茶、早茶、午茶、夜茶,花樣尤其多,去茶餐廳嘆茶也早已成為梧州人必不可少的生活內(nèi)容。《梧州市志》(綜合卷)在總述中提到,明代時(shí),與粵港澳聯(lián)系密切的梧州,生活受到這些地方的影響,最明顯就是在茶樓方面。當(dāng)時(shí),梧州飲食業(yè)相當(dāng)興旺,已經(jīng)有了粵式茶樓酒館十多家,最著名的就是四坊街的“冠云樓”,那時(shí)人們已開始學(xué)廣東人上茶樓喝茶吃點(diǎn)心了。

????梧州與廣東山水相連,唇齒相依,民風(fēng)淳樸敦厚。明代以后,不少?gòu)V東人溯西江而上,在梧州定居。《中華風(fēng)俗志》記載,梧州居民多為廣東人,梧州風(fēng)俗習(xí)慣與廣東一脈相承。

????D 建筑群落,精湛技藝冠絕一時(shí)

????在悠悠歲月長(zhǎng)河里,梧州的城市建筑見證著城市的發(fā)展變遷。

????明代梧州建筑之宏偉,在嶺南是屈指可數(shù)的。被保存起來(lái)樹立在中山紀(jì)念堂門前兩側(cè)(后被移至梧州市博物館) 的四根浮橋鐵柱,就是明朝時(shí)所建的桂江浮橋遺物。《梧州史話》中《明代梧州的建筑》一文有描述,當(dāng)時(shí),梧州單橫江浮橋就有兩座,“一跨大江(西江),一跨桂江,聯(lián)舟成橋,樹以鐵柱……”其時(shí),作為兩廣軍事重鎮(zhèn)的梧州,兩廣的賦稅都到梧州入庫(kù),除用作龐大的軍費(fèi),明王朝還悉力經(jīng)略梧州。因此,明代梧州得到了較好的發(fā)展條件,出現(xiàn)了一大批高度藝術(shù)的建筑群落。

????這些建筑,凝聚著當(dāng)時(shí)梧州人民的聰明和智慧。四根桂江浮橋鐵柱,就是當(dāng)時(shí)高超的建筑藝術(shù)的一個(gè)縮影。四根鐵柱是用生鐵鑄造的,長(zhǎng)630厘米,直徑25厘米,重500公斤,柱頂?shù)窨逃蝎F蝶造型,下方有一孔,作系鐵鏈用。當(dāng)時(shí),鐵柱深深樹立在桂江口兩邊岸上,每邊兩根,再各用兩條鐵鏈相連,然后用木船系在鐵鏈上。就這樣,鐵柱系鐵鏈,鐵鏈系木船,一座宏偉壯觀的浮橋就掛在了桂江面上。如此巧思妙想的建筑,既實(shí)用又獨(dú)特兼具藝術(shù)美,令人驚嘆。

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矗立于梧州市博物館門前的明朝浮橋鐵柱。

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碑文介紹明朝浮橋鐵柱的歷史。

????河流眾多的梧州,城區(qū)被江河分成東、西、南三片。明成化七年(1471年)和八年先后建成桂江浮橋、蒼龍浮橋,把城區(qū)東、西、南三岸連接起來(lái)。當(dāng)時(shí),梧州的建筑很有特色,磚砌的城池枕山帶水,橋梁橫飛、屋宇精致林立。從連舟為房的水關(guān)上岸,迎面而來(lái)的是南門外石坊,壯麗的城墻上,五座城門筑著甕城,城上鐘樓檐牙高啄;城下護(hù)城濠流水自東而西,岸邊綠柳成蔭;城內(nèi)坊市縱橫,官署簇簇,亭臺(tái)樓閣風(fēng)姿百態(tài),煙花歌舞,可媲美江南;城外“千家竹屋臨沙咀”、“筒槽漁艇滿江灣”(解縉《蒼梧即事三首》),寺廟巍峨,亭橋塔影,景色迷人,令人沉醉。

????當(dāng)時(shí),建筑規(guī)模宏大的府學(xué)、獨(dú)具特色的冰井寺廟、端莊奇古的光孝寺等這些前朝歷代建設(shè)的名勝古跡也被維護(hù)得非常好,或重新精雕細(xì)刻,加以修建,或擴(kuò)建成景引游人如織。如今,雖然明朝時(shí)期所建造的建筑群大多已經(jīng)湮沒(méi)在歷史的長(zhǎng)河里,但史籍資料里依然記載著它們的輝煌,給后人留下無(wú)盡的想象。

■延伸閱讀

梧州大事記

明朝(1368年~1644年)

●洪武元年(1368年)

征南將軍廖永志率隊(duì)由廣東至梧州。元守臣達(dá)魯花赤拜住率官吏迎降。改梧州路為梧州府,治蒼梧縣。劃懷集縣歸梧州管轄。

●洪武二年(1369年)

梧州府增劃轄藤州及其岑溪縣,容州及其普寧、北流、陸川等縣,郁林州及其南流、博白、興業(yè)等縣。

●洪武五年(1372年)

四月二十一日(5月24日)昭平附近發(fā)生5.2 級(jí)地震,波及蒼梧。撤銷南流縣。

●洪武十一年(1378年)

改藤州為縣,隸屬梧州府。梧州府轄領(lǐng)1 州9 縣:蒼梧、藤縣、容縣、岑溪、懷集、郁林州領(lǐng)博白、北流、陸川、興業(yè)縣。

●洪武十二年(1379年)

初設(shè)梧州守御千戶所,調(diào)桂林左衛(wèi)千戶李興統(tǒng)領(lǐng)兵員1574 名,官員23 名。

●洪武十七年(1384年)

冬,梧城大雪漫天。

●洪武十八年(1385年)

開始建立屯田制度。

●洪武二十四年(1391年)

蒼梧共有6200 戶,29260 人。

(摘自《梧州大事記》)

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編輯:黃東瑩 鐘笑瑩

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