????一條彎彎的茶船，沿著一條悠悠的古道，穿過珠三角地區密集的河網，越過風起云涌的珠江口伶仃洋，把梧州六堡群山里的茶葉運到了千里之外的濠江兩岸。 ??? 茶船古道·境外行澳門篇 第一集  ????濠江盡頭，就是澳門。 ????澳門，一個與香港在珠江口互為犄角的商埠，在明代開始就已經開埠成為對外港口。到了清代，隨著葡萄牙海運貿易在印度洋和西太平洋的快速發展，從十六世紀中期到十七世紀中期的近百年間，澳門的航運轉口貿易達到全盛，成為聯結歐亞和拉美地區的“海上絲綢之路”貿易大循環的樞紐，無數中國內地的茶葉在澳門裝船起運，沿著“海上絲綢之路”發往世界各地。到了晚清以后，隨著東南亞地區的種植業、開礦業飛速發展，大量華工又集中在廣州、香港、澳門乘船“下南洋”，前往異國他鄉謀生，能夠為他們維系一縷鄉愁的，除了不改的鄉音，惟有隨船而去的六堡茶。因此，澳門在“茶船古道”對海外的延伸線上，曾經有著舉足輕重的地位。 ????二戰結束后，香港的國際港地位飛速崛起，澳門的海外運輸港口作用逐漸削弱，并最終被香港完全取代。如今，在澳門的大街小巷，曾經繁華的痕跡依舊非常清晰，居民們的生活依舊非常休閑。在慢悠悠的時光中，飲茶，這種地道的廣式作風已經滲透到了澳門人的日常生活里。 ????每天在茶樓、酒樓、茶餐廳里，澳門人都要消耗大量茶葉，六堡茶至今仍然在其中占有一席之地。 ????而在中華人民共和國成立后，梧州的六堡茶一直都由中茶梧州分公司透過澳門南光公司出口到澳門。只是由于人口規模和消費市場的制約，梧州對澳門的六堡茶直接輸出量一直不是很高。  ????南光物流有限公司董事長賴展京與記者交流昔日南光公司運輸茶葉等土特產的情況。 ????記者一邊采訪賴展京，一邊認真記錄采訪內容。 ????在這一時期，運輸六堡茶出口的梧州至澳門航運線路依然遵循著“茶船古道”的走向，只是負責運輸的，已是梧州航運局港澳船隊。直至后來，梧州航運局改制成為梧州港航集團有限公司，曾任公司總經理的張榮回憶說，從上世紀50年代起，梧州航運局就有專門走梧州至香港和澳門航線的港澳船隊。 千里之外的六堡茶沿著“茶船古道”走進澳門。如今，我們也沿著“茶船古道”走進澳門，逐一追尋六堡茶昔日在這里的點點足跡。 ????圖文/龍天傳、楊麥、蘇愛清 | 
