梧州零距離網(wǎng)-西江都市報訊（記者 陳雨燕）同一處斑馬線，有指引機(jī)動車的交通信號燈，卻無指引行人通過的交通信號燈？近日，市民黃女士通過報料熱線向本報反映，稱大學(xué)路與文瀾路交界路口兩處斑馬線沒有設(shè)置指引行人的交通信號燈，行人過馬路時存在安全隱患，希望相關(guān)職能部門能根據(jù)實(shí)際情況，科學(xué)增設(shè)交通信號燈。
10月31日晚，一名行人趁車輛交通指引燈亮紅時過馬路，但另一方向的交通信號燈已轉(zhuǎn)綠燈，放行的車輛急速而過，行人只能穿梭在車流中。記者 陳雨燕 攝
黃女士在大學(xué)路經(jīng)營商鋪，時常通過大學(xué)路與文瀾路交界路口的斑馬線。黃女士說：“這個路口的人流、車流量很大，但路口的兩條斑馬線都沒有設(shè)置指引行人通行的交通信號燈，行人過馬路時常要避讓車輛，不方便也不安全。”根據(jù)黃女士反映的情況，記者進(jìn)行了實(shí)地走訪。 10月31日上午，記者在大學(xué)路與文瀾路交界路口見到，來往時尚酒店對出、金信大廈對出分別有一處斑馬線。記者留意到，該路口在大轉(zhuǎn)盤處設(shè)置有指引車輛的交通信號燈，車輛根據(jù)指引有序前行或左轉(zhuǎn)，但卻沒有設(shè)置指引行人的交通信號燈。 由于兩處斑馬線的人流都較為頻密，行人多數(shù)采取結(jié)伴成群通行的方式，趁指引車輛的交通信號燈轉(zhuǎn)紅時，快速步行過馬路。但這個方式有一處“漏洞”，在一個方向的交通信號燈轉(zhuǎn)紅時，往往另一個方向的交通信號燈會轉(zhuǎn)綠。也就是說，另外一個方向的車輛放行，此時過馬路的市民剛好走到一半，只能在馬路中間駐足等候，或者在車流中穿過。 在文瀾路居住的市民趙先生表示，每天上下班高峰期，過馬路的行人就特別“艱難”，經(jīng)常要在車流中等候，“運(yùn)氣好”的時候等一次紅綠燈能通過馬路，“運(yùn)氣不好”時要等幾次。更令趙先生擔(dān)心的是，有部分車輛駕駛員認(rèn)為綠燈應(yīng)該是車輛通行時間，往往不會主動避讓斑馬線上的行人，車流多、車速快，存在很大安全隱患。“希望相關(guān)職能部門能科學(xué)考慮，增設(shè)指引行人的交通信號燈，為行人創(chuàng)造安全的出行環(huán)境。”趙先生說。 在采訪中，有部分市民則持不同意見，表示大學(xué)路與文瀾路交界路口承載的車流量大，高峰期時車流通行緩慢的情況時有發(fā)生，如果再增設(shè)指引行人的交通信號燈，車流緩行的情況將加劇。那么，在這里增設(shè)指引行人的交通信號燈是否合理可行？記者將向相關(guān)職能部門進(jìn)行咨詢了解，跟進(jìn)報道。 | 
