梧州零距離網(wǎng)-西江都市報訊（記者 姚藍婷）近日，有市民向本報反映，49路公交車十分難等，30分鐘才等來一趟車是“家常便飯”，而且還會出現(xiàn)好不容易等來一趟車卻因為乘客太多而上不了車的情況。市民希望梧州公交公司能適當增加班次，滿足市民出行需求。 就市民和網(wǎng)友反映的情況，記者實地感受了一下。7月2日上午11時40分，記者來到潘塘公園站等49路公交車，11時48分，一輛車廂內乘客擠得滿滿當當，不能再上人的49路公交車駛進站。在該輛公交車走后，大約過了10分鐘，另一輛同樣滿載乘客的49路車到站。又過了5分鐘，12時03分，三輛49路公交車同時到站。在這之后，記者等了20多分鐘，沒有看到一趟49路公交車經(jīng)過。 隨后，記者采訪了多名在潘塘公園站等候49路車的市民，他們多數(shù)抱怨等車時間過長，希望公交車增加車次，縮短等車時間。葉女士家住梧州學院附近，她告訴記者，相對而言，20路、26路公交車車次比較密，而49路車候車時間比較長，乘客也較多，高峰時段，候車時間要20分鐘左右。 在此候車家住旺甫鎮(zhèn)的朱先生說：“49路公交車線路長，站點多，坐這趟車的人又多。平時從家里坐公交車到中心城區(qū)比較方便，但是坐車回家候車要很長時間，且常常因為車上滿員而擠不上。” 到底是什么原因導致49路公交車出現(xiàn)乘車難的情況呢？梧州公交公司營運部負責人范先生介紹，根據(jù)行車計劃安排，49路公交線配車27臺，梧州學院至梧州南站區(qū)間發(fā)車間隔為8-12分鐘/班次。但由于49路公交車由旺甫到梧州南站全程約31公里，線路長，加上城市道路修路或交通堵塞等原因，造成候車難的情況，希望廣大市民能夠對此理解。該公司一直都在密切關注線路客流量變化，及時增加線路配車，優(yōu)化運力，同時，增設區(qū)間車，減少發(fā)車間隔，滿足市民群眾出行需求。另外，前往旺甫方向的市民，還可以選擇乘坐26路、16路公交車。 |
