廣西日報記者 周紅梅 康 安 通訊員 楊煜航 黃海志
提升戰(zhàn)略互信，深入對接發(fā)展規(guī)劃……依托陸海新通道建設(shè)，加強鐵路、公路、港口、機場、電力、通信等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通合作，加快推進現(xiàn)有經(jīng)濟走廊和重點項目建設(shè)，積極構(gòu)建中國—東盟多式聯(lián)運聯(lián)盟。
——習近平
習近平總書記在第十七屆中國—東盟博覽會和中國—東盟商務(wù)與投資峰會開幕式上發(fā)表的重要致辭，為廣西推動以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通為突破口，加快形成面向東盟的國際大通道提供了根本遵循。
廣西深入貫徹落實習近平總書記重要致辭精神和黨的十九屆五中全會、自治區(qū)黨委十一屆九次全體（擴大）會議精神，搶抓用好新發(fā)展機遇，依托西部陸海新通道建設(shè)，加快建設(shè)面向東盟的國際物流樞紐，積極融入新發(fā)展格局，努力推動形成面向東盟更好服務(wù)“一帶一路”的開放合作高地、國內(nèi)國際雙循環(huán)重要節(jié)點樞紐和新時代西部大開發(fā)新的增長極。
暢通道，陸海聯(lián)動促進雙循環(huán)
榴蓮、山竹等泰國熱帶水果搭乘班輪抵達廣西欽州港，再通過海鐵聯(lián)運班列運輸?shù)轿覈形鞑康貐^(qū)……
這是西部陸海新通道上日常繁忙的運輸景象，也是“一帶一路”宏闊圖景中廣西起筆細繪的“工筆畫”。
從2017年開行不到200列，到今年西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列突破4000列，新通道蘊含的巨大潛力加速釋放。從“通”到“暢”的飛躍，見證新通道的吸引力和影響力正不斷提升。
一直以來，自治區(qū)黨委、政府高度重視西部陸海新通道建設(shè)，統(tǒng)籌整合各方資源，全方位保障和服務(wù)新通道建設(shè)。從建章立制、出臺支持政策，到搭建“13+1”省際協(xié)商合作機制、共建跨省運營平臺，推動新加坡、越南、哈薩克斯坦、泰國等沿線國家積極參與、共享共建新通道，全區(qū)上下?lián)屪C遇、主動謀劃，推動西部陸海新通道建設(shè)不斷躍上新臺階。
盡管受到疫情沖擊，今年西部陸海新通道仍活力迸發(fā)。截至11月30日，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開行4133列，同比增長111%，開行數(shù)量超過前3年總和。1—11月，北部灣港累計完成貨物吞吐量2.7億噸、集裝箱吞吐量484.78萬標箱，同比分別增長16.33%、30.02%，向海集聚效應(yīng)日益凸顯，更多廣西貨、西部貨選擇走北部灣港，遠銷世界各地。
如果將“一帶一路”比喻為騰飛的兩只翅膀，那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)。廣西以西部陸海新通道建設(shè)為牽引，推進公路、鐵路、水運及航空多式聯(lián)運發(fā)展，構(gòu)建國際物流大通道，加快打通與東盟國家互聯(lián)互通的血脈經(jīng)絡(luò)——
推動南寧—憑祥通道（湘桂鐵路南寧至憑祥段）高效運行，中越跨境集裝箱班列自2017年開行以來運量逐年攀升；北部灣港不斷加密與東盟地區(qū)海上運輸往來，開通內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線52條，實現(xiàn)與世界100多個國家和地區(qū)的200多個港口通航。
加快跨境公路運輸發(fā)展，廣西至越南開通運營14條國際運輸線路，其中南寧—河內(nèi)、防城港—先安等4條線路實現(xiàn)直通運行；建設(shè)面向東盟的航空門戶樞紐，開通至東盟國家航線26條，覆蓋東盟10個國家23個城市……
自治區(qū)交通運輸廳負責人表示，“十四五”期間，廣西將全力加快“一通道兩樞紐”（西部陸海新通道、北部灣國際門戶樞紐港、南寧國際性綜合交通樞紐）建設(shè)，著力打造中國—東盟多式聯(lián)運體系，大力發(fā)展新基建，不斷提升中國—東盟互聯(lián)互通水平，加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。
聚產(chǎn)業(yè)，構(gòu)筑開放合作新高地
“最近我們新簽約一位浙江客戶，將國外進口的木材經(jīng)通道班列發(fā)往甘肅蘭州等西部地區(qū)。”廣西北部灣國際聯(lián)運發(fā)展有限公司副總經(jīng)理李強宗說，作為西部陸海新通道廣西運營平臺公司，他們每周要接待三四批從外省來的客戶。
信風集裝箱航運發(fā)展有限公司是較早受益于西部陸海新通道建設(shè)的企業(yè)之一。“新通道的優(yōu)勢主要是快、多、省，公司貨物從東北走海鐵聯(lián)運發(fā)往云貴川地區(qū)，比原來的江海聯(lián)運快10天以上，而且鐵路運能大，運輸貨物更多，綜合物流成本每組集裝箱能節(jié)省1萬多元。”該公司欽州辦負責人刑展告訴記者，今年公司發(fā)運集裝箱2萬多標箱，是去年的3倍。
隨著新通道的“磁吸力”越來越強，內(nèi)陸地區(qū)貨源腹地紛紛搶灘北部灣，一批重大項目陸續(xù)落地——
四川與廣西共建川桂合作產(chǎn)業(yè)園；廣西與重慶、貴州等省市謀劃共建北部灣沿海港口項目，并互設(shè)“飛地園區(qū)”；甘肅金川集團與防城港合作開發(fā)碼頭，加強通道沿線產(chǎn)業(yè)合作。華誼欽州化工新材料一體化基地、桐昆北部灣綠色石化一體化產(chǎn)業(yè)基地、防城港生態(tài)鋁工業(yè)基地等一批大型臨港產(chǎn)業(yè)項目落地推進……
“通道經(jīng)濟”驅(qū)動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，促進中國—東盟國際產(chǎn)能合作快速起步，中國—中南半島經(jīng)濟走廊建設(shè)取得新突破。
12月1日，中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)沙巴燕窩有限公司獲批為進口毛燕指定加工企業(yè)，這是中馬欽州產(chǎn)業(yè)園獲得該項資質(zhì)的第10家企業(yè)。發(fā)揮中馬“兩國雙園”的平臺優(yōu)勢，突出面向東盟開放合作先行先試，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園大力發(fā)展燕窩、榴蓮、棕櫚油等馬來西亞優(yōu)勢產(chǎn)品貿(mào)易。截至今年11月，園區(qū)開發(fā)面積達25平方公里，注冊企業(yè)2480家，引進重點產(chǎn)業(yè)項目50多個、總投資額400多億元。
在中新南寧國際物流園，新中智慧園項目投入運營，東盟多式聯(lián)運智慧產(chǎn)業(yè)城等項目建設(shè)快馬加鞭，中國—東盟多式聯(lián)運聯(lián)盟發(fā)展基地初露崢嶸。
自治區(qū)商務(wù)廳副廳長梁藝光表示，廣西依托陸海新通道建設(shè)，統(tǒng)籌利用國際國內(nèi)兩個市場兩種資源，加快培育發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)和開放型經(jīng)濟，推動與通道沿途國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)要素重構(gòu)、貿(mào)易格局升級。
練內(nèi)功，全力打造國際門戶港
12月的北部灣畔，碼頭施工現(xiàn)場一派繁忙景象。在欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)，挖泥疏浚、沉箱預(yù)制、堆場改造等各項工作有序推進，欽州港10萬噸級自動化集裝箱碼頭建設(shè)熱火朝天。
“預(yù)計明年6月完成7、8號泊位所有土建項目，12月完成自動化設(shè)備安裝調(diào)試，開始試運行。”北部灣港股份有限公司副總經(jīng)理朱景榮介紹，新建的9號、10號兩個10萬噸級自動化集裝箱泊位也正加緊施工，年設(shè)計吞吐量160萬標箱。項目建成后，將成為全國第一個海鐵聯(lián)運自動化碼頭，滿足世界最大的20萬噸級集裝箱船靠泊需求，極大提升北部灣港國際競爭力。
面向“十四五”，圍繞強基礎(chǔ)、補短板、破瓶頸，廣西北部灣港啟動建設(shè)一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，大力提升通道運能和物流發(fā)展質(zhì)量效率：重點推進欽州港10萬噸級自動化集裝箱碼頭及航道建設(shè)，加快推動防城港30萬噸級散貨碼頭及航道、北海港30萬噸級碼頭及航道建設(shè)……
除了硬件升級，軟實力也加速提升。近日，位于北部灣航運中心的操作人員輕敲鍵盤，柳工機械出口發(fā)往印尼雅加達的裝載機多式聯(lián)運業(yè)務(wù)“一單制”提單生成，實現(xiàn)了全國首筆鐵海聯(lián)運“一單制”跨境貿(mào)易融資業(yè)務(wù)。
依托廣西多式聯(lián)運“一單制”綜合金融服務(wù)平臺和區(qū)塊鏈技術(shù)，“一單制”提單全程實現(xiàn)“一單到底、一票結(jié)算、一次委托、一口報價”，顯著提升運輸效率，同時將企業(yè)融資時點前移，降低企業(yè)融資的門檻和成本。
今年5月，自治區(qū)對外發(fā)布2020—2021年北部灣港降費專項行動方案，對標對表國內(nèi)國際一流港口，在降費提效優(yōu)化服務(wù)上再發(fā)力。目前，北部灣港綜合收費相比2018年降幅超過30%，與國內(nèi)主要港口基本持平。
為提升通道服務(wù)效能，廣西實施集裝箱進出口環(huán)節(jié)對標提升行動，打造北部灣港無紙化“智慧灣”系統(tǒng)，推進通關(guān)便利；啟動運營北部灣國際門戶港航運服務(wù)中心，推行航運物流“一站式”服務(wù)。
“‘十四五’廣西將全力打造一流國際門戶港，不斷完善西部陸海新通道政策支撐體系，把通道建設(shè)成為連接中國與東盟時間最短、成本最優(yōu)、服務(wù)最好、效率最高的國際貿(mào)易大通道。”自治區(qū)發(fā)展改革委負責人表示。
梧州零距離客戶端
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