梧州零距離網-梧州日報訊（記者羅枚）我市有不少無物業管理的住宅小區，一直以來，這些小區的環境衛生問題和車位不足問題都比較嚴重，近幾年，在社區的協助協調和居民的共同努力下，環境衛生問題得到很大改善，住戶居住環境有了好轉。但隨著買車的居民越來越多，而老舊小區前期規劃不足、空間容量小，因此，停車位不足問題尤為突出，加上沒有物業管理部門進行疏導，停車難題在不少老舊小區一直得不到有效解決。 
悅和花園小區正門，車輛亂停，一輛小車還停放在“禁止停車”的黃色警示語處。 小區經改造，環境得到提升 無物業管理、小區內亂搭濫建、花園被占用、垃圾無人清運，這是大部分老舊小區的真實寫照，然而，經過改造工程，很多老舊小區的面貌煥然一新。 8月3日，記者來到華融花園小區，作為經過改造的老舊小區之一，小區內的道路被重新鋪設瀝青，新劃了不少停車位，滿足居民停車需求，垃圾桶也擺放在固定位置，“未改造前小區的垃圾比較多，且管理比較混亂。”居民陳先生表示，小區進行改造后干凈多了，整體舒適度有所提高。 同為改造過的老舊小區，大家庭小區的整體環境也得到了提升，新鋪設的道路干凈整潔，小區內還新安裝了路燈，樹枝也經過修剪，同時還設置了新的門禁。居民王女士說：“改造過后的環境比以前好多了，特別是有了門禁，外來車輛少了很多，小區管理也沒有以前那么混亂。” 但是記者觀察發現，即使經過改造，仍有業主將車輛隨意亂停，而一些沒有門禁的無物業管理小區，亂停車現象則更為嚴重，外來車輛可隨意進入，讓小區原本狹窄的道路更加擁擠，不僅居民出行受到困擾，而且還帶來安全隱患。 車輛亂停放，消防通道被堵 記者在匯客苑小區走訪發現，盡管旁邊立有“消防通道，禁止停車”的標志，小區內各處消防通道均有車輛停放，4號樓斜對面的消防通道更是兩邊都停放有車輛，通道僅留一輛車通過的空間。 
匯客苑小區內，多輛小車停放在消防通道處。 有居民表示小區曾于2019年進行過整治，但如今又有亂象死灰復燃的跡象。“小區目前沒有物業管理，所以很多車輛都隨便亂放。”受訪的居民王女士表示，有些亂停的車輛是外面的人貪圖方便停進來的。居民麥先生擔心消防通道被堵塞，萬一有居民發生意外，救護車、消防車等車輛就無法及時進入，他希望有關部門進行整治，同時他希望能重新引入物業管理。 悅和花園小區也面臨同樣的難題，由于沒有門禁的限制，且無值班人員，小區的大門口就有車輛亂停，印著“消防通道，禁止占用”的醒目黃字也沒能起到警示作用，除此以外，在電動車還有停車位的情況下，不少居民貪圖方便直接將電動車停放在樓棟門前。 “雖然社區劃了新的車位，但是由于車輛太多，停車位根本不夠。”悅和花園小區居民杜女士表示，由于居民意見不統一，至今不能引進新的物業公司進行管理。由于亂停車問題，小區內還發生過糾紛。據悅和花園一名不愿透露姓名的住戶說，前段時間，該小區一名業主對幾輛亂停放的車輛進行破壞，車主發現后報警，派出所民警依法要求該業主賠償。該業主不服，認為是車主亂停車影響了住戶出入。民警認為，亂停車應該交由有關部門處理，但損壞車輛就應該賠償，不賠償則要被依法行政拘留。最后，該業主只能對車主進行了賠償。 
大家庭小區內，車輛隨意停放在路邊。組圖由 記者 羅枚 攝 參考成功例子，多部門共同解決 隨著人們生活水平的提高，買車的人不斷增加，如何解決無物業管理老舊小區停車空間有限與車輛增多的矛盾變得尤為重要。對于車輛亂停放問題，傍山社區和大塘社區的工作人員均表示，社區并無執法權，因此對小區內產生的很多問題都無法強硬處理，不過會繼續耐心與居民溝通，商討解決方案。大塘社區工作人員表示，目前很多執法部門的管轄范圍不包括小區內，希望能盡快實現城市管理部門執法進小區，這樣他們的工作推進也會更加順利。 不過，對于無物業管理小區的治理也有成功例子，隸屬京梧社區，建于2005年的盤龍城小區就被成功改造一新，作為曾經的無物管、無業主委員會、無維修基金的“三無小區”，由于長期缺乏管理，小區基礎設施老舊、道路破損嚴重、污水橫流、環境衛生“臟亂差”、車輛停放無序。為了解決小區治理難題，京梧社區按照市委關于居民小區黨組織“六化”建設及“鄰里黨建”工作部署，指導盤龍城小區創新探索治理模式，多措并舉，推動小區實現由“臟亂無序”到“文明有序”的美麗蛻變。如今的盤龍城小區被管理得井井有條，車輛有序停放，小區得到美化，原本破損的道路也重新鋪設，宛如新建一般，這一成功案例或許能給無物業管理老舊小區的治理提供新思路。 |
