近年來(lái)隨著腹地經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,西江航運(yùn)干線通過(guò)能力與水運(yùn)貨運(yùn)量日益增長(zhǎng)的矛盾日漸凸顯,制約著梧州市高質(zhì)量發(fā)展,提升西江黃金水道梧州段航運(yùn)能力迫在眉睫。
■面臨的挑戰(zhàn)與困難
長(zhǎng)洲壩下航道枯水期通航能力不足,已不能滿足大型化船舶通航的需要。
配套基礎(chǔ)設(shè)施與船舶大型化發(fā)展不匹配,不能滿足服務(wù)航道等級(jí)發(fā)展的需要。
西江黃金水道信息化水平較低制約航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。西江黃金水道信息化研究應(yīng)用起步較晚,航道信息化數(shù)字化程度較低。
■對(duì)策與建議
繼續(xù)提升長(zhǎng)洲壩下航道等級(jí),充分挖掘航道潛能,實(shí)現(xiàn)干線支線的有效銜接與聯(lián)動(dòng)。
加快推進(jìn)長(zhǎng)洲五線船閘建設(shè),升級(jí)改造一二線船閘。建議加快協(xié)調(diào)開(kāi)展五線船閘擴(kuò)建工程,適時(shí)考慮開(kāi)展一二線船閘的改擴(kuò)建。
完善沿江核心港區(qū)綜合交通立體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。重點(diǎn)完善梧州核心港區(qū)鐵路與水路的集輸運(yùn)大通道,提高西江黃金水道梧州段通過(guò)能力。
開(kāi)展現(xiàn)有水運(yùn)配套基礎(chǔ)設(shè)施的整合及升級(jí)改造,進(jìn)一步提高水運(yùn)公共服務(wù)能力。
積極推進(jìn)航道信息化建設(shè),打造長(zhǎng)洲壩下數(shù)字化樣板航道。建議加快西江黃金水道信息化建設(shè),先行開(kāi)展長(zhǎng)洲壩下數(shù)字化航道探索,促進(jìn)航道事業(yè)精準(zhǔn)化發(fā)展。
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