文明行車，禮讓行人，應是車主行駛的基本習慣。如今，為了提升車主禮讓行人的意識，市區多條道路內對不禮讓行人的交通違法行為進行了抓拍，但也有一些路口因未安裝有監控抓拍，成為了不禮讓行人的“重災區”。
記者接到市民報料稱，在西堤二路河西老碼頭對出斑馬線，過往車輛存在不禮讓行人的現象。5月30日，記者在現場走訪時發現，河西老碼頭對出斑馬線處，因行人較少，過往車輛車速較快，10分鐘內有5人分4批次過馬路，只有一人在斑馬線等待過馬路時得到車主的禮讓。走訪中，記者遇到市民黃先生。黃先生對記者表示：“我要走到斑馬線上，過往車子才讓行。”記者看到，此處的行人走到斑馬線花圃中間的高臺時，會先看看車流情況。對于行人此舉，有車主表示，會誤以為行人在等待，并不想過馬路，從而不讓行。
5月30日下午，市民在西堤二路老碼頭對出斑馬線過馬路，過往車輛沒有做到禮貌讓行。記者 陳業漾 攝
不禮讓斑馬線的現象在市區其他道路也存在。在三龍大道市人民醫院對出斑馬線，通行該斑馬線的行人較少，非上下班高峰期基本鮮有行人經過，因此過往車輛速度較快，經過斑馬線時少有減速。同一現象還出現西堤路延長線上的斑馬線和紅嶺片區，毅德城方向的斑馬線。
市民黃先生是有車一族，每天開車上下班都要經過西堤路。對車輛不主動禮讓斑馬線現象，黃先生表示，在非交匯路口的斑馬線，行人較少，有時候車速較快，沒反應過來就過了斑馬線，并非主觀不讓行。黃先生還說，有些道路斑馬線較多，車的通行效率會降低，他也希望相關部門科學規劃斑馬線，提升通行效率。
“現在交通志愿者基本都集中在人流量較多的路口，建議安排一些志愿者到其他路口特別是沒有監控的路口進行交通勸導。”市民陳先生多次參加交通勸導活動，他認為可以利用志愿者的力量糾正不禮讓行人的行為。
市公安交管部門表示，近期將對不禮讓行人的交通違法行為加大執法力度，同時也會對市區斑馬線進行優化，提升通行效率，在保障行人安全的同時，也保障車輛通行效率。
梧州市政協委員韋放建議：
斑馬線不禮讓行人的問題，應該采取“管”“導”“宣”相結合，執法部門應加大對于不禮讓行人行為的執法力度，增加電子抓拍點，科學設置斑馬線；另一方面，在一些行人違法橫穿馬路的高發點設置警示或者提示標志，增加勸導志愿者進行勸導；再者，希望媒體做好宣傳引導，對不文明現象及時曝光，樹立文明行車的良好風氣。
