據報道，我市現有1488輛車取得網約車運輸證，6498人取得網約車駕駛員證。截至今年1月31日，我市共有30家網約車公司取得經營許可證，可在許可范圍內依法開展經營活動。這標志著，網約車的管理已越來越規范，今后，大家搭乘網約車出行會更加安全、快捷。
網約車以方便快捷、價格適中深受廣大群眾的歡迎，它的出現不但大大方便了群眾出行，還為人們增加了就業的機會，這兩大好處是實實在在的，是大家都感受到的。從上述的數字來看，我市交通運輸部門為了使網約車發展走上科學化、規范化的軌道，他們盡職盡責做了大量的基礎性工作，取得了一定的成效，這是市交通運輸部門順應時代發展需要而采取的應對措施。 要使乘客們乘坐網約車感到安全、舒適、快捷，筆者認為，很重要的一個方面是網約車司機的綜合素質問題，因此，一定要把好司機的準入關。網約車剛興起時，準入的門檻比較低，有一輛七萬元以上的私家車就可以申請為網約車司機，加上審核機制缺失，這就不可避免地出現部分有犯罪前科的人員也能注冊申請為網約車司機，因此，之前網約車司機出現各種不良行為的報道屢見報端也就不足為奇了。 筆者認為，網約車實行規范化管理后，交通運輸管理部門要指導網約車運行企業嚴格做好司機的審核，把好準入關。要建立規范的網約車司機管理機制，建立完善司機個人職業檔案，使司機的經歷、平時表現等有檔可查，實行精準管理，精準選人，以提高網約車司機隊伍的整體素質和服務能力。改變過去完全依靠各家公司的自我管理，導致一些原來的黑車司機，甚至個別有前科的人員，會趁機通過網約車平臺混入司機隊伍，出現了不少違反職業道德，甚至是違法行為的狀況，建立完善的準入機制，可以從源頭上根除治安隱患。 網約車發展迅速，同時也讓廣大群眾在出行中得到了實惠，它的存在是時代發展的必然結果，交通運輸管理部門要持續加強管理，積極應對、研究和解決網約車運行過程中出現的新情況、新問題，引導網約車企業、車主依法依規開展網約車運輸業務，讓網約車的服務水平得到進一步提升，提高群眾出行的獲得感和滿意度。
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