近期，我市集中開展電動(dòng)自行車夜查行動(dòng)，不光強(qiáng)調(diào)查處違規(guī)停放充電非法改裝等各種行為，而且在檢查時(shí)，執(zhí)法人員將宣傳、勸導(dǎo)和執(zhí)法相結(jié)合，也就是說既有一些硬性的要求，也有一些柔性的做法，值得點(diǎn)贊和推廣。筆者認(rèn)為，整治電動(dòng)自行車違規(guī)停放充電非法改裝等突出問題，要正視社會(huì)需求，要堵更要疏。
首先，要加強(qiáng)交通法規(guī)宣傳引導(dǎo)，提升群防群控意識(shí)。通過通俗易懂的宣傳片、警示片等，結(jié)合普法宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)校園、進(jìn)企業(yè)，有針對性地開展電動(dòng)自行車安全教育，提高駕乘人員風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)；優(yōu)化舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，暢通投訴渠道，加強(qiáng)對電動(dòng)自行車違規(guī)停放充電非法改裝等亂象的打擊治理。 其次，要加大投入、加強(qiáng)公共充電設(shè)施建設(shè)，特別是要在電動(dòng)車使用高頻區(qū)域加裝充電樁，給電動(dòng)自行車找個(gè)“家”。對此，相關(guān)部門應(yīng)加大投入，在重點(diǎn)場所增設(shè)電動(dòng)自行車集中停放場地和充電設(shè)施，推動(dòng)形成多元化、市場化的充電服務(wù)體系，滿足市民的充電需求。同時(shí)，盡可能降低集中充電設(shè)施的充電費(fèi)用，讓更多人愿意使用集中充電設(shè)施。 另外，要加強(qiáng)監(jiān)管，讓相關(guān)規(guī)定落地落實(shí)。一方面，要多渠道廣泛宣傳禁止電動(dòng)自行車違規(guī)停放、不規(guī)范充電的相關(guān)制度規(guī)定，讓市民群眾充分了解這些行為的危害性和可能帶來的嚴(yán)重后果。另一方面，相關(guān)部門及社區(qū)、物業(yè)要加大巡查力度，對違規(guī)停放和不規(guī)范充電行為進(jìn)行嚴(yán)格管理和處罰，形成有效震懾。 當(dāng)然，要想“標(biāo)本兼治”，僅依靠部門監(jiān)管遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更多的是要依靠車主的自覺。電動(dòng)自行車的使用者應(yīng)加強(qiáng)自我約束，切勿圖一時(shí)方便而心存僥幸，忘了公德和安全。
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