“一灣相挽十一國，良性互動東中西”，這是廣西獨特區位優勢的生動寫照。
習近平總書記指出：“做活廣西高質量發展這盤棋，‘棋眼’就在擴大開放上。”
黨的十八屆三中全會以來，廣西對標國際高標準經貿規則，穩步擴大制度型開放，深化拓展以東盟國家為重點的經貿合作，加快打造國內國際雙循環市場經營便利地和粵港澳大灣區重要戰略腹地，加快打通開放發展的“任督二脈”，對外貿易持續增長，進出口總額由2013年的2037億元提升至2023年的6936.5億元，年均增長13.05%。
眾多國內外車輛有序通過東興口岸二橋國門樓。記者 周軍 攝
打造市場經營便利地
平陸運河是西部陸海新通道骨干工程，目前運河建設正在如火如荼地進行。
繁忙的平陸運河企石樞紐建設現場。記者 徐天保 攝
“截至目前，已有近2萬名建設者、6200多臺（套）大型機械設備投入平陸運河建設。”平陸運河集團工程管理部部長何俊輝介紹。截至2024年6月，總投資727億元的平陸運河累計完成投資342.2億元、開挖土石方約2.06億立方米。
運河建成通航后，5000噸級江海直達船可從西江內河港口，直通我國沿海港口和東南亞主要港口，暢聯國內國際兩個市場。
如今，廣西正加快打造國內國際雙循環市場經營便利地，自治區黨委、政府明確要大力提升投資便利化、貿易便利化、消費便利化、資金流動便利化、人員往來便利化、物流暢通便利化水平。穩步擴大規則、規制、管理、標準等制度型開放，廣西發展向“新”登高。
近日，記者在北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭看到一派繁忙景象，巨型橋吊在自動化設備的控制下精準裝卸貨物，集裝箱卡車在“U”型道路上往返。廣西全力推進西部陸海新通道北部灣國際門戶港建設，建立健全港口擴能優服、通道高效暢通、物流提質增效、產業融合發展的政策體系和制度機制，全面提升通道運行效率和能級。目前，北部灣港通航全球100多個國家和地區的200多個港口，2023年貨物吞吐量增速居全國沿海億噸港口第二。
自2017年南向通道試運行班列開行以來，西部陸海新通道海鐵聯運班列每年保持30%以上的高速增長，2023年開行量預計突破9000列。圖為欽州鐵路集裝箱中心站貨物裝卸作業一派繁忙。記者 周軍 攝
廣西不斷推動對外貿易創新發展。全國首單跨境電商分單模式在憑祥綜合保稅區完成實測，互市貿易進口商品來源地已從越南擴大到覆蓋東盟10國。2023年，廣西與RCEP其他成員國進出口3905.1億元，同比增長23.7%，增速排全國第三。
南寧國際鐵路港綜合物流樞紐優勢日趨明顯，已初步成為我國貨物出口越南的鐵路物流集散中心。記者 周軍 攝
2024年1月1日，武鳴沃柑出口越南發車儀式在南寧北農產品交易中心舉行。記者 徐天保 攝
攜手共建戰略腹地
走進粵桂合作特別試驗區梧州片區，一家科技公司的負責人徐小強告訴記者：“今年1至5月，公司實現總產值達1.5億元。”
粵桂合作特別試驗區是粵港澳大灣區產業轉移的重要平臺，目前注冊企業2000多家，其中85%的企業來自粵港澳大灣區。該試驗區是我國唯一的橫跨東西部省際流域合作試驗區，探索打造兩廣一體化發展、東西部合作發展、流域可持續發展的先行示范平臺，為國家在更大范圍、更高水平、更深層次的區域合作提供“粵桂方案”。
廣西通過粵桂協作機制在南寧市落地比亞迪70GWh電池項目，該市成為比亞迪全球最大電池生產基地。圖為位于南寧東部產業新城伶俐工業園區的比亞迪45GWh動力電池及儲能系統項目正在如火如荼建設中。記者 周軍 攝
今年5月，廣西代表團訪問香港和澳門，圍繞“共襄大灣區高質量發展 共享戰略腹地建設機遇”主題舉辦系列活動，促成廣西與香港、澳門分別簽署全方位合作意向書，共同推進粵港澳大灣區重要戰略腹地建設。
與廣東接壤的賀州市，搶抓粵港澳大灣區產業外溢機遇，創新“生產、加工在賀州，研發、銷售在深圳”的“雙飛地”產業發展模式，構建產業鏈培育、供應鏈服務、價值鏈提升模式，吸引粵港澳大灣區企業組團式入駐，建成廣西最大黃金珠寶產業園。目前，產業園已進駐黃金珠寶加工企業102家，2023年產值達61.45億元，是2020年建園時的2.6倍。
廣西通過加強區域合作共建，主動融入粵港澳大灣區的產業鏈、創新鏈、供應鏈、資金鏈，積極構建“粵港澳大灣區—北部灣經濟區—東盟”跨區域跨境產業鏈供應鏈，更好融入國家發展大局。2015年至2023年，粵港澳大灣區企業在桂投資項目（含續建）到位資金超2.8萬億元，共建產業園區117個。
與東盟全方位合作走深走實
在中國首個跨境旅游合作區——中越德天（板約）瀑布跨境旅游合作區，中越兩國游客可通過“出入境+邊檢”一站通辦、出入境通行證件“刷臉辦”等跨境旅游通關便捷機制，暢快體驗“一日游兩國”。該合作區已成為中越兩國跨境經濟合作與文化交流的重要載體，為中國—東盟合作和高質量共建“一帶一路”探索出一條新路。
廣西是我國面向東盟開放合作的前沿和窗口。永久落戶廣西的中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會已成功舉辦了20屆，通過東博會、峰會平臺建立了覆蓋交通、貿易等40多個領域的中國—東盟合作機制，不斷推動中國與東盟增進互信、增加共識，促進廣西與東盟全方位合作走深走實，高水平開放向寬向遠。
2023年9月17日，以“和合共生建家園 命運與共向未來——推動‘一帶一路’高質量發展和打造經濟增長中心”為主題的第二十屆中國—東盟博覽會和中國—東盟商務與投資峰會在南寧開幕。記者 黃克 攝
連續多年舉辦的廣西與越南邊境四省黨委書記新春會晤已形成機制，積極服務構建更為緊密的中國—東盟命運共同體、具有戰略意義的中越命運共同體。
中國—東盟信息港、東盟國家標準化合作交流中心等開放平臺加快建設，廣西自貿試驗區累計形成169項制度創新成果并復制推廣。
近年來，廣西不斷加快中國—東盟信息港建設，大力打造一批面向東盟的數字經濟產業園和算力中心。圖為位于南寧市青秀區仙葫經濟開發區的中國—東盟數字經濟產業園。記者 周軍 攝
廣西加快建設面向東盟的金融開放門戶，全面推動210項重點改革事項落地見效，形成案例成果276項，全國首創45項。截至2023年末，廣西跨境人民幣結算總量達2.18萬億元，在12個西部省區中排名第一。東盟已連續24年保持廣西第一大貿易伙伴地位。
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