梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊（記者 陳益銘 通訊員 申學(xué)康 羅發(fā)彬）近日，由廣西交通投資集團投資、中交二航局承建的蒼梧至容縣高速公路（以下簡稱“蒼容高速”）蒼容潯江大橋主跨首榀鋼箱梁順利完成吊裝。
在蒼容潯江大橋的施工區(qū)域，隨著指揮人員的精準指令，巨大的鋼箱梁在起重機的牽引下緩緩升起，經(jīng)過精確調(diào)整，最終穩(wěn)穩(wěn)地落在預(yù)定的位置上。此次吊裝的為2個標準梁段，單個標準節(jié)段長16米、重243噸，施工作業(yè)處于水運繁忙的西江航運干線，吊裝高度高、落位精度要求高，浮吊定位難度大，施工船舶作業(yè)協(xié)同性要求高。蒼容潯江大橋項目有關(guān)負責(zé)人介紹，項目團隊多次進行方案討論和優(yōu)化，組織專家評審，確保鋼箱梁吊裝過程安全可控，并提前和海事部門溝通，采取臨時封航措施，提前進行施工謀劃、預(yù)演。大橋全橋主梁共計71榀，預(yù)計于3月底大橋鋼箱梁全面吊裝完工。
據(jù)了解，蒼容高速是梧州市與玉林市之間的快速通道，路線全長105.3公里，設(shè)計時速120公里，采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)。蒼容潯江大橋作為項目關(guān)鍵控制性工程，是目前在建世界最大跨徑獨柱式三塔空間纜懸索橋、中國首座主跨超500米的三塔空間纜懸索橋，大橋全長1688米，兩個主跨均為520米。蒼容潯江大橋的順利推進，將為蒼容高速建成通車奠定堅實基礎(chǔ)，并進一步完善廣西高速公路網(wǎng)，對促進北部灣經(jīng)濟區(qū)與粵港澳大灣區(qū)“兩灣”聯(lián)動具有重要意義。
