梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊（記者 吳艷虹 通訊員 劉康強）近日，備受市民關注的西江大橋主河橋橋面修復工程全面完工，橋面39條伸縮縫完成修補和性能升級。
西江大橋作為連接龍圩區(qū)、長洲區(qū)的重要交通通道，日均車流量超2萬輛次。隨著使用年限增長及重型車輛通行頻繁，主河橋橋面伸縮縫出現(xiàn)橡膠條老化、型鋼變形、混凝土破損等問題，不僅影響行車舒適度，還存在安全隱患。為確保橋梁運營安全，市市政工程管理處于10月初啟動主河橋橋面修復工程，對伸縮縫進行系統(tǒng)性修復。
10月22日，記者來到西江大橋主河橋看到，沿線路面有許多處大小不一水泥混凝土“補丁”。市市政工程管理處一工區(qū)副主任韋勝穩(wěn)介紹，伸縮縫就像橋梁的“關節(jié)”，既要適應梁體熱脹冷縮，又要承受車輛沖擊荷載，本次修復對破損伸縮縫進行鑿除清理后，更換新型耐候橡膠密封條，用高強環(huán)氧砂漿加固型鋼周邊，并通過精密儀器調整伸縮縫頂面高程，確保與橋面平順銜接，最后重新鋪設高強度抗折水泥混凝土。“現(xiàn)在橋面平順多了，行車噪聲明顯小了。”經(jīng)常通行該橋的出租車司機王師傅說。
據(jù)了解，今年以來，市市政工程管理處已對云龍大橋、桂江一橋、西江大橋主河橋等城市橋梁開展修復工程，下一步計劃對外環(huán)路高架橋進行維修提升。
