梧州日報記者 姚藍婷 通訊員 唐春秀 劉家誠 林勇
“十四五”以來，我市緊扣交通運輸高質量發展主題，以建設人民滿意交通為目標，始終堅持“項目為王”理念，用好用活各項政策，全力推進交通基礎設施建設，以項目建設提速推動高質量綜合立體交通網構建，打造港口型物流樞紐。今年1至10月，全市完成交通固定資產投資111.84億元，占年度計劃的83％，力爭全年完成交通投資135億元以上，交出交通建設亮眼答卷。
水運項目建設扎實推進
桂江航道工程作為廣西“十四五”規劃水運建設重點項目，對我市發揮西江黃金水道“東融西聯”的紐帶作用至關重要。
近日，記者走進桂江航道工程（馬江至蓮花大橋段）項目旺村壩下河段現場看到，多艘施工船錨定作業區域，大型挖泥設備鐵臂揮舞，精準挖取水下淤積砂石。“目前，主體航道工程已完成95％。我們在確保工程質量和安全的前提下，全力推進項目建設沖刺收尾。”桂江航道工程建設指揮部副指揮長唐繼彬說。
這是我市扎實推進水運基礎設施建設的生動實踐。當前，全市各水運項目建設爭分奪秒，一張張“施工圖”正加速轉化為“實景圖”——廣西首條高等級航道貴港至梧州3000噸級航道已全線貫通，3000噸級船舶可直達粵港澳大灣區。《梧州港總體規劃（2035年）》獲交通運輸部、自治區政府聯合批復，為億噸大港建設提供規劃引領。
港口建設同樣多點突破，大利口作業區7號、8號泊位工程籌備工作，以及塘源作業區一期工程、平浪作業區工程等一批港口碼頭項目前期工作正提速推進。1至10月，全市水運基礎設施建設項目完成投資2.2億元。
公路鐵路網絡持續完善
近日，記者走進中國建筑投資建設運營的蒼昭高速公路六堡3號隧道附近路段施工現場，只見滾燙的瀝青伴隨著升騰的白色煙氣傾瀉而出，施工人員在攤鋪機、壓路機等設備的配合下，將瀝青混合料均勻鋪設在路面上。
近日，在蒼昭高速公路六堡3號隧道附近，施工人員在攤鋪機、壓路機等設備的配合下，將瀝青混合料均勻鋪設在路面上（無人機照片）。 記者 李燦明 攝
目前，蒼昭高速公路一標段的路面鋪設已進入尾聲，中建二局廣西蒼昭高速公路項目副總工張雙介紹：“當前機電、交安及綠化工程正緊鑼密鼓推進，確保年底全線通車。”
公路網絡是連接城鄉、暢通物流、便利民生的核心基礎設施。我市持續完善公路網絡，以“內暢外聯、互聯互通”為目標，加快推進高速公路加密、國省干線升級、農村公路提質等重點工程，不斷織密覆蓋全域、高效便捷的交通路網。
目前，我市已實現“縣縣通高速”目標，高速公路總里程達638公里，“一環六橫五縱”高速公路網日趨成型。平南至岑溪高速公路已于今年6月全線通車，廣寧經蒼梧至昭平高速公路力爭今年底建成，蒼梧至容縣高速公路今年底前完成主體工程建設，梧州環城高速南段、梧州南繞城線（題甫至六坊段）公路、省道304線藤縣濛江至平南丹竹公路等重大項目正加快推進。我市還深入推進“四好農村路”建設工作，蒙山縣獲評“四好農村路”全國示范縣，長洲區正陽至泗洲公路獲“廣西美麗農村路”稱號。1至10月，公路項目完成投資77.38億元。
鐵路大通道也正在加快構建。我市已建成“一縱一橫一支”鐵路網，運營里程達268公里，2至3小時交通圈覆蓋廣西區內及粵港澳大灣區的廣州、深圳等城市。目前，柳廣鐵路柳州至梧州段、南珠高鐵玉林至岑溪段正加快推進。
“十四五”以來，我市加快建設安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代綜合交通運輸體系，交通強市建設邁出堅實步伐。下一步，我市將在謀深謀實“十五五”綜合交通運輸發展的前提下，進一步乘勢而上、再續新篇，堅定不移推進交通強國建設，解放思想、創新求變，向海圖強、開放發展，深化提升億噸西江樞紐港，加快推進港口型國家物流樞紐建設，全力打造桂東粵西綜合交通樞紐城市。
