
梧州零距離-梧州日報(bào)訊(記者 姚藍(lán)婷 通訊員 楊彬)今年以來,我市加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展,積極支持企業(yè)開展內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸,推廣進(jìn)出口雙向運(yùn)作模式,深化與粵港澳大灣區(qū)港口聯(lián)動(dòng),區(qū)域物流樞紐功能持續(xù)增強(qiáng)。
據(jù)了解,內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸是指經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)、具備監(jiān)管條件的外貿(mào)內(nèi)支線船舶,在裝載外貿(mào)集裝箱的同時(shí),利用剩余艙位承運(yùn)內(nèi)貿(mào)集裝箱的運(yùn)輸模式。內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)貨物在起運(yùn)口岸完成報(bào)關(guān)、繳稅等監(jiān)管手續(xù),隨后在目的港完成核銷、放行,無需在出境港再次辦理報(bào)關(guān)手續(xù),顯著縮短了貨物在沿??诎兜牡却龝r(shí)間,是推動(dòng)口岸高效運(yùn)行、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的關(guān)鍵舉措。
以梧州口岸為例,外貿(mào)貨物在我市的口岸碼頭即可完成貨物的報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、放行等手續(xù),抵達(dá)廣東南沙港后僅需核銷即可吊裝至遠(yuǎn)洋國際貨輪出口。相較于傳統(tǒng)的先到南沙、蛇口等港口再辦理報(bào)關(guān)等手續(xù),梧州企業(yè)在梧州港辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)更快捷。
目前,我市已開通“梧州港—南沙港、蛇口港”航線。該航線在原有每周五一班轉(zhuǎn)關(guān)船的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)同船雙運(yùn),基本可實(shí)現(xiàn)貨物抵達(dá)碼頭后當(dāng)日發(fā)運(yùn),貨物在港等待時(shí)間顯著縮短,整體物流周期縮減1~2天,有效降低企業(yè)資金占用與倉儲成本。
此外,自4月我市啟動(dòng)內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸業(yè)務(wù)以來,內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸發(fā)展迅速。截至10月底,全市已完成16艘船舶備案,累計(jì)開航48航次,運(yùn)輸集裝箱達(dá)588標(biāo)準(zhǔn)箱。目前,梧州已依托該模式實(shí)現(xiàn)至粵港澳大灣區(qū)的常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)營,初步形成高密度、高效率的物流新通道。



