梧州零距離-梧州日報(bào)訊（記者 姚藍(lán)婷 通訊員 楊彬）今年以來，我市加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展，積極支持企業(yè)開展內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸，推廣進(jìn)出口雙向運(yùn)作模式，深化與粵港澳大灣區(qū)港口聯(lián)動(dòng)，區(qū)域物流樞紐功能持續(xù)增強(qiáng)。
據(jù)了解，內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸是指經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)、具備監(jiān)管條件的外貿(mào)內(nèi)支線船舶，在裝載外貿(mào)集裝箱的同時(shí)，利用剩余艙位承運(yùn)內(nèi)貿(mào)集裝箱的運(yùn)輸模式。內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)貨物在起運(yùn)口岸完成報(bào)關(guān)、繳稅等監(jiān)管手續(xù)，隨后在目的港完成核銷、放行，無需在出境港再次辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，顯著縮短了貨物在沿?？诎兜牡却龝r(shí)間，是推動(dòng)口岸高效運(yùn)行、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的關(guān)鍵舉措。
以梧州口岸為例，外貿(mào)貨物在我市的口岸碼頭即可完成貨物的報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、放行等手續(xù)，抵達(dá)廣東南沙港后僅需核銷即可吊裝至遠(yuǎn)洋國際貨輪出口。相較于傳統(tǒng)的先到南沙、蛇口等港口再辦理報(bào)關(guān)等手續(xù)，梧州企業(yè)在梧州港辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)更快捷。
目前，我市已開通“梧州港—南沙港、蛇口港”航線。該航線在原有每周五一班轉(zhuǎn)關(guān)船的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)同船雙運(yùn)，基本可實(shí)現(xiàn)貨物抵達(dá)碼頭后當(dāng)日發(fā)運(yùn)，貨物在港等待時(shí)間顯著縮短，整體物流周期縮減1～2天，有效降低企業(yè)資金占用與倉儲成本。
此外，自4月我市啟動(dòng)內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸業(yè)務(wù)以來，內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸發(fā)展迅速。截至10月底，全市已完成16艘船舶備案，累計(jì)開航48航次，運(yùn)輸集裝箱達(dá)588標(biāo)準(zhǔn)箱。目前，梧州已依托該模式實(shí)現(xiàn)至粵港澳大灣區(qū)的常態(tài)化穩(wěn)定運(yùn)營，初步形成高密度、高效率的物流新通道。
