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在車庫改造現場，紅磚和水泥散放在地面。 龍天傳/攝
??? 原本開放式的架空層，如今被水泥墻逐步封閉起來。其內部用于存放業主摩托車的空間逐步變成一個個獨立的單間，有的還配有衛生間、不銹鋼安全門……1月11日晚10點，梧州市富民三路經適房小區15號樓的車庫前，站著200多名對上述狀況感到不滿的小區業主。有部分住戶認為，開發商想通過“非法改造”，出售車庫而達到“牟取暴利”的目的。1月13日，小區開發商在接受記者采訪時表示，車庫改造并不違法。不過，對方承認與業主之間缺乏溝通。
????業主：
????車庫改造多數人不知情
????小區業主向記者提供一份住宅說明書，其落款是梧州市宏通房地產開發有限公司（下簡稱：宏通公司）。該說明書顯示，梧州市富民三路經適房小區有住宅樓10#至16#，共7棟。每棟樓為6.5層框架結構，架空層為車庫，其他為住宅。然而，眼前15#的車庫已經被改造得面目全非。開放式的架空層已經變成相對封閉的空間，只留下安裝鋁合金窗的位置。車庫內部墻體的鋼筋外露，地面上堆放著許多紅磚和水泥，施工人員正在車庫里砌出數個獨立的單間。
????然而，對于車庫改造一事，大部分業主表示不知情。只有少數人表示，在今年1月初時，物業方曾要求自己搬離摩托車，說開發商將把車庫的四分之一改造成辦公室。到了1月10日，施工人員就開始對整個車庫進行改造。但是，對于改造的目的和用途，施工人員則不愿多講。
????另外，不少業主在受訪時都對小區的安全問題表示擔憂。14#業主盧女士質疑，架空層原本的規劃是車庫，如果私自變更用途的話，會不會影響住宅樓的安全？13#業主李先生認為，每個月業主們都按時交物業費，里面應該是包含有車庫的分攤費用，那么，開發商改造車庫就等于侵犯業主的合法權益。
????對于上述情況，該小區保安主管黃先生表示，車庫改造是開發商提出的，對方說要把車庫改建為辦公室，以便日后在小區內辦公。黃先生說，當初聽到對方的要求時，他曾表示反對。但是，對方并沒采納他的意見，而是單方面繼續施工。
????同時，黃先生承認，在與業主溝通方面也有做得不完善的地方。他表示會繼續與開發商協調此事。目前，車庫改造已停工。
????開發商：
????車庫改造符合相關約定
????對于此次小區車庫改造，宏通公司相關工作人員表示，的確是開發商的決定，并且是“有依據”的。隨后，對方向記者提供一份《項目開發建設合同》。其內容表明：開發方必須為每套住宅預留不少于4平方米的車庫，（保證滿足本小區單車和摩托車停放），其余車庫可單獨分割出售，其使用功能不變；對于每戶預留4平方米的車庫，嚴禁開發方分割出售。為了開發商能夠盡快收回開發資金，開發方可集中在小區當中的某幾棟樓內，對該車庫進行整體集中，但必須保證其功能不變，并經梧州市市政管理局備案。
????該工作人員說，按照上述約定，整個目前324戶住戶，按每戶4平方米（建筑面積）計算，開發商須給業主預留1296平方米（建筑面積）的停車場地。而如今，7棟樓的車庫總面積為4032平方米。因此，剩余的2736平方米是允許開發商自行規劃和出售的。
????該工作人員認為，住戶在車庫產權上有認知誤區。因為，住戶分攤的面積不包含車庫。其產權歸屬于開發商名下。這一說法，記者從梧州市房產交易中心得到核實。
????為了妥善處理問題，開發商方面表示，15#車庫改造中會預留中間通道給業主停放車輛，并派出工作人員向小區業主公示相關文件信息，并擱置15#以外樓棟車庫的改造工程。若要開展改造，屆時會將公示整體方案，征求民意。同時，歡迎小區業主前來認購改造出售的車庫。 | 
