????西江都市報訊（記者 吳艷虹 通訊員 郭璨） 近日，網(wǎng)友“大木木”在梧州零距離網(wǎng)“網(wǎng)絡(luò)問政”平臺反映，近幾個月來，途經(jīng)龍圩區(qū)的大型工程車較多，既污染了環(huán)境也給市民出行帶來不便。該網(wǎng)友表示，曾聽說龍圩區(qū)將開辟一條環(huán)城路，引導(dǎo)運泥車輛從該路通行。對此，記者從梧州市三年提升工程指揮部了解到，龍圩區(qū)并未規(guī)劃環(huán)城快速干道，而是重新規(guī)劃了西江南岸207國道的走向。
????網(wǎng)友反映：
????大型車通行頻繁影響環(huán)境
????網(wǎng)友“大木木”在“網(wǎng)絡(luò)問政”平臺反映，經(jīng)常有大型泥土運輸車進(jìn)入龍圩城區(qū)，導(dǎo)致城區(qū)內(nèi)出現(xiàn)灰塵飛揚、噪音刺耳及尾氣排放污染環(huán)境等問題，此外，地面凹陷的現(xiàn)象也更為嚴(yán)重。該網(wǎng)友表示，曾經(jīng)聽說龍圩區(qū)要開辟一條環(huán)城路，但不知道具體路線、工程進(jìn)展。
????6月21日，記者到蒼梧大道與207國道路口處走訪，看到許多車輛雙向穿梭于207國道上，主要為泥頭車、混凝土攪拌車、大貨車等，這些車輛造成的噪音比較大，車速稍快的時候還會一路揚起不少灰塵。
????據(jù)家住龍圩帝龍大酒店附近的楊小姐反映，龍圩區(qū)207國道沿線有不少房地產(chǎn)樓盤正在開發(fā)，因而經(jīng)常有大量土方運輸車出入城區(qū)。“特別是梧州南站至西江大橋南橋頭道路改造完成前，我家離207國道只有大約100米，甚至晚上也能感覺到車輛經(jīng)過發(fā)出較大的噪聲。”
????家住蒼梧大道的李小姐表示，去年至今年5月期間，由于蒼海公園、園博園等大型工程施工，再加上梧州南站至西江大橋南橋頭道路改造，每當(dāng)有大型車經(jīng)過，路面就形成“沙塵暴”，能見度最差只有5米。
????部門回應(yīng)：
????207國道新道完成后可分流車輛
????針對上述市民、網(wǎng)民反映的情況，記者從梧州市城市建設(shè)設(shè)施建設(shè)指揮部了解到，根據(jù)梧州城市總體規(guī)劃（2013-2030），龍圩城區(qū)并未規(guī)劃城區(qū)環(huán)城快速干道，但城區(qū)外圍道路已形成方格網(wǎng)絡(luò)，可以替代環(huán)城道路使用，由于總體規(guī)劃尚在審批中，因此龍圩城區(qū)規(guī)劃道路網(wǎng)絡(luò)尚未實施。
????目前，經(jīng)過龍圩城區(qū)的公路主要為207國道與321國道，分別為南北、東西向，其中，交通最繁忙的為207國道。由于龍圩城區(qū)不斷拓展，207國道兩側(cè)已被新城區(qū)包圍，因此，梧州市將對道路進(jìn)行市政化改造，并重新規(guī)劃西江南岸的207國道的走向。
????據(jù)悉，新規(guī)劃的207國道東繞線過境公路項目（以下稱新線）自現(xiàn)狀207國道蒼郁高速以南路段開始，沿再生資源加工區(qū)、蒼海湖皇沖森林公園東側(cè)向北延伸至云龍橋止。目前，新線已開工建設(shè)，預(yù)計2018年初可建成通車。新線建成通車后，通過加強(qiáng)交通管理，可將大部分原來穿過龍圩城區(qū)的南北向過境車輛分流到新線上，解決目前南北通過性交通帶來的汽車噪聲、尾氣、揚塵等問題。 | 
