演練中，搶險人員正在拼裝貝雷橋的桁架。
????西江都市報訊 （記者 楊珊 文并攝） 受連日暴雨影響，江水不斷上漲，導致梧州市長洲區某國防公路上的一座橋梁橋墩被沖垮，橋面板發生嚴重塌陷。此時，剛好有一支部隊運輸車隊在執行任務時途經此橋。由于交通中斷，部隊運輸車無法通過。獲知該情況后，相關部門立即啟動《梧州市交通運輸局國防交通應急預案》Ⅲ級預案，并迅速組織人員趕赴現場搶險。
????上述一幕，是9月11日舉行的2014年梧州市國防交通路橋應急保障演練中的場景。此次演練由梧州市國防動員委員會和自治區交通戰備辦公室主辦，梧州市交通運輸局和梧州交通戰備辦公室承辦。來自區內13個城市的相關部門單位人員均到場觀摩演練。
????此次演練設在梧州市蒼海湖項目經理部附近一工地內舉行。當天上午10時，應急搶險領導小組一聲令下，演練正式開始。在對橋垮塌情況和兩岸橋臺進行調研后，領導小組決定：通過架設貝雷橋（即321鋼橋）的方式恢復交通。
????“聽我口令！一、二、三，抬！”在架設過程中，90名搶險人員分工合作，首先拼裝貝雷橋的桁架，然后將橋移動至橫跨兩岸位置，最后再加固橋面。40分鐘后，一條長12米的單層單排貝雷橋架設完畢，架設時間比平日訓練提前近50分鐘。隨著應急維修車、大貨車等車輛陸續通過貝雷橋，此次Ⅲ級應急響應順利解除，演練圓滿結束。
????據介紹，貝雷橋是我國應用最為廣泛的組裝式橋梁，應用于國防戰備、交通工程等領域。而在此次演練中架設的12米單層單排貝雷橋，承重可達100噸?！敖裉?，搶險人員架設貝雷橋的時間比平日訓練時大大縮短，這是改進安裝技術帶來的成果。”梧州市交通運輸局副局長呂義杰表示，此次演練的目的，在于全面檢驗梧州市國防交通應急搶險隊伍和應急裝備的充分性和合理性，對于進一步提高隊伍的整體應急反應和處置水平具有重要意義。 | 
